Falha do travão de estacionamento eletrónico do SQ7: Problema com a luz de aviso

Uma vez que tem um SQ7, posso partilhar a minha experiência semelhante com um Q8 de 2019, que partilham muito da mesma arquitetura do sistema eletrónico de travagem. Tenho alguma experiência com este tipo de problemas, tendo sido proprietário de vários veículos desta marca. Os sintomas de falha do travão eletrónico que descreve correspondem exatamente ao que encontrei. O aviso de falha do travão persistiu e o travão de estacionamento eletrónico deixou de responder. Após um diagnóstico inicial dos travões, a minha oficina identificou um motor elétrico defeituoso na pinça de travão que estava a provocar a falha do sistema de controlo dos travões. A reparação envolveu: Exame de diagnóstico completo do módulo de controlo dos travões, remoção e substituição do motor da pinça de travão avariado, recalibração do sistema, teste final de todas as funções do travão eletrónico. O tempo total de reparação foi de cerca de 4 horas e custou-me 505 euros, incluindo peças e mão de obra. O sistema de travagem eletrónico tem funcionado sem falhas desde a reparação. Para ajudar mais, poderia fornecer Quilometragem atual, Quaisquer outras luzes ou mensagens de aviso, Se o problema ocorreu subitamente ou se se desenvolveu gradualmente, Se notou algum som invulgar ao acionar o travão de estacionamento Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é idêntico ao que eu experimentei ou se poderão ser necessários diagnósticos adicionais aos travões.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação pormenorizada. O meu conta-quilómetros indica 130717 KM e fiz a última revisão há apenas 2 meses. A falha do interrutor eletrónico dos travões ocorreu subitamente na semana passada, sem quaisquer sinais de aviso prévio. Não há sons invulgares do sistema de travagem, apenas uma falha total no engate. A luz de avaria dos travões apareceu imediatamente quando o problema começou. Liguei para a minha oficina habitual e sugeriram-me que fizesse um diagnóstico detalhado dos travões na próxima semana. Pelo que descreveu sobre o motor da pinça, parece-me que pode ser um problema semelhante. Farei uma atualização quando souber mais sobre os componentes electrónicos específicos dos travões que precisam de ser substituídos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais. Com base na quilometragem e na falha súbita do sistema, isto reflecte definitivamente a minha experiência com a falha do travão eletrónico. Com cerca de 125000 km, o motor da minha pinça também falhou sem sinais de aviso. O diagnóstico dos travões no seu caso deve identificar rapidamente se se trata do mesmo problema do módulo de controlo dos travões. Quando a minha oficina efectuou o scanner completo do sistema, este apontou claramente para a avaria do motor da pinça. A natureza súbita da avaria é, na verdade, bastante típica para estes componentes electrónicos dos travões. Algumas dicas da minha experiência de reparação: Certificar-se de que verificam ambas as pinças de travão traseiras durante o diagnóstico, Solicitar uma calibração completa do sistema após a reparação, Pedir que verifiquem as leituras do sensor do travão de estacionamento, Solicitar um relatório detalhado do módulo de controlo dos travões A reparação completa do sistema de travões demorou um dia útil no meu caso, uma vez que tinham as peças em stock. Tendo em conta a semelhança dos nossos problemas, esperaria custos de reparação comparáveis na ordem dos 500-600 euros. Uma vez reparado, recomendo que teste diariamente a função de travagem eletrónica durante a primeira semana para garantir que a falha do sistema não volta a ocorrer. A minha reparação está a funcionar perfeitamente há mais de 40000 km.

(Traduzido de Inglês)

A minha quilometragem é bastante semelhante, 130717 KM, e, tal como referiu, a avaria nos travões apareceu sem qualquer aviso. É bom saber que a sua reparação tem sido fiável a longo prazo. Acabei de regressar da oficina após o diagnóstico dos travões. Foi certeiro: encontraram um motor de pinça defeituoso no travão traseiro do lado do condutor. A falha do sistema corresponde exatamente ao que descreveu. O orçamento total da reparação é de 580 euros, incluindo os novos componentes electrónicos dos travões e a mão de obra. Encomendaram as peças e agendaram a reparação para a próxima semana. A oficina confirmou que irá efetuar uma calibração completa do sistema de controlo dos travões após a substituição do motor. Agradeço imenso a sua explicação detalhada do processo de reparação, pois ajudou-me a compreender o que esperar e deu-me confiança de que se trata de um problema conhecido com uma solução comprovada. Irei certamente seguir o seu conselho de testar o travão de estacionamento eletrónico diariamente após a reparação para garantir que tudo funciona corretamente. A segurança do veículo é a minha principal prioridade, por isso é reconfortante saber que a sua reparação durou mais de 40000 KM sem quaisquer outros problemas de avaria nos travões.

(Traduzido de Inglês)