Falha do sistema de combustível do Audi A6 que causa vários problemas

Tive sintomas quase idênticos no meu A4 (2012, 2.0T). O ralenti irregular, o consumo excessivo de combustível e os arranques difíceis apontavam para injectores de combustível entupidos, o que estava a provocar falhas de ignição no motor e emissões deficientes. A reparação implicou a remoção e a limpeza profissional de todos os injectores, bem como a substituição de dois que não podiam ser recuperados. A acumulação de carbono era grave, claramente visível quando os injectores foram retirados. A reparação também incluiu novos vedantes e juntas, uma vez que já estava tudo desmontado. Tratava-se de um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que a condução continuada corria o risco de danificar o catalisador e os sensores de oxigénio. Após a reparação, a economia de combustível melhorou significativamente, o ralenti melhorou e os arranques a frio voltaram a ser normais. Principais sinais de que estava relacionado com a injeção Ralenti irregular e instável, Consumo de combustível superior ao normal, Hesitação durante a aceleração, Luz de controlo do motor com códigos de falha de ignição Recomendamos vivamente que procure uma oficina especializada em sistemas de combustível Audi, uma vez que o diagnóstico e a reparação adequados requerem conhecimentos e equipamento específicos.

(Traduzido de Inglês)

Uma vez que estava tudo relacionado com a injeção, tive exatamente a mesma experiência com o meu A6 nessa altura. As falhas de ignição causadas pelos injectores defeituosos agravaram-se com o tempo e o motor começou a ter muitas dificuldades, especialmente nos arranques a frio. Acabei por o arranjar numa oficina especializada em motores diesel, que limpou todo o sistema e substituiu dois injectores. Acabou por reparar o seu e lembra-se de quanto custou aproximadamente? Também estou curioso para saber se surgiram outros problemas depois disso, uma vez que estes problemas de injeção desencadeiam por vezes uma reação em cadeia.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ter sido devidamente diagnosticado, o sistema de injeção defeituoso era de facto a causa principal. O mecânico encontrou um injetor completamente defeituoso que precisava de ser substituído, para além de depósitos pesados nos outros injectores que causavam o fraco desempenho do motor e o consumo excessivo de gasolina. O custo total da reparação foi de 515 euros, o que incluiu a limpeza de todo o sistema de injeção de combustível, a substituição do injetor defeituoso e o teste posterior de tudo. Desde a reparação, há 6 meses, o veículo funciona na perfeição, já não tem falhas de ignição, o ralenti já não existe e a economia de combustível voltou ao normal. Não surgiram quaisquer problemas secundários desde a reparação. O motor arranca de forma fiável, mesmo nas manhãs frias, e o desempenho é suave em todas as gamas de RPM. Olhando para trás, a resolução precoce do problema de injeção evitou danos potenciais noutros componentes. O meu conselho é que os problemas de injeção sejam resolvidos rapidamente, uma vez que funcionar com injectores defeituosos pode provocar danos mais graves no motor ao longo do tempo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos os que responderam. Depois de ter recebido muitos conselhos excelentes, resolvi levar o meu A6 a uma oficina especializada em injeção de combustível na semana passada. O diagnóstico confirmou o que muitos sugeriram: os problemas graves dos injectores estavam a causar os problemas de falha de ignição. Foram encontrados dois injectores completamente entupidos que estavam a destruir a economia de combustível e o desempenho do motor. A reparação envolveu uma limpeza completa do sistema e a substituição dos dois injectores defeituosos. O custo total foi de 680 euros, incluindo peças e mão de obra. O veículo funciona agora como novo, já não tem ralenti, os arranques a frio são perfeitos e o meu consumo de combustível voltou ao normal. Estou muito contente por ter resolvido o problema antes que ocorressem danos permanentes no motor. A oficina fez um excelente trabalho e mostrou-me os injectores velhos e sujos. Ficou claro porque é que o consumo de gasolina era tão terrível antes. Se mais alguém tiver sintomas semelhantes, é melhor ir verificar o mais cedo possível.

(Traduzido de Inglês)