Falha do sistema de AC do Suzuki Landy: Problemas com o sensor HVAC

Tive um problema semelhante com o meu Suzuki Swift 2012. Com alguma experiência a trabalhar em automóveis, reconheci imediatamente os sintomas, pois correspondiam ao que descreveu. O problema do sensor de temperatura começou como o seu, o controlo automático da climatização deixou de responder e o ar condicionado deixou de responder. Depois de efetuar o diagnóstico do sensor na minha oficina habitual, descobriram que o problema era bastante simples, uma ligação solta entre o sensor HVAC e o respetivo feixe de cabos. A reparação envolveu a verificação de todas as ligações do controlo de temperatura e a substituição de um conetor danificado. O custo total foi de 95 euros, incluindo mão de obra e peças. Todo o trabalho demorou cerca de uma hora e o sistema de controlo da temperatura tem funcionado perfeitamente desde então. Antes de sugerir reparações específicas, poderia partilhar: Reparou em algumas luzes de aviso no painel de instrumentos? O motor do ventilador está sempre a funcionar? Está a receber algum código de erro específico do seu scanner? Esta informação ajudaria a determinar se o seu Landy tem os mesmos problemas de sensores que eu tive ou se há outra coisa que pode estar a causar os problemas de controlo da temperatura.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu Landy teve a sua última revisão há 2 meses, aos 9015 km. O scanner mostra os códigos de erro P0532 e P0533 que apontam para problemas no circuito do sensor de pressão do ar condicionado. Não há luzes de aviso no painel de instrumentos e o motor do ventilador funciona bem, mas só sopra ar à temperatura ambiente. Com base na sua experiência com problemas de sensores, pergunto-me se não faria sentido verificar primeiro as ligações eléctricas antes de se comprometer com uma substituição completa do sensor de temperatura. O diagnóstico do sensor HVAC parece semelhante ao que encontrou, embora os códigos de erro sejam diferentes. Por acaso sabe se o acesso à cablagem de controlo da temperatura é simples nestes modelos? Estou apenas a tentar avaliar se vale a pena tentar diagnosticar o problema antes de o levar a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores adicionais. Na verdade, os seus códigos de erro P0532 e P0533 apontam para uma questão diferente da que encontrei no meu problema com o sensor. Estes códigos estão especificamente relacionados com o circuito do sensor de pressão do ar condicionado, enquanto o meu problema de controlo da temperatura estava relacionado com a cablagem do sensor interior. Ao contrário da minha correção de ligação solta, os seus problemas climáticos parecem mais complexos, uma vez que envolvem o sistema de monitorização da pressão do ar condicionado. Embora eu tenha conseguido resolver o problema com uma simples reparação da cablagem, a sua situação requer provavelmente atenção profissional, uma vez que os sistemas de AC são pressurizados. O acesso à cablagem nestes modelos é razoavelmente simples, estando localizado atrás da área do porta-luvas. No entanto, dado o envolvimento do sensor de pressão, sugiro vivamente que esta reparação seja efectuada por uma oficina. Quando o diagnóstico do meu sensor revelou apenas uma ligação solta, a reparação foi simples. Mas lidar com componentes de pressão do ar condicionado requer equipamento especializado para testar corretamente o sistema de controlo da climatização. Com base na minha experiência de reparação, os custos podem situar-se entre 150 e 300 euros, dependendo se o sensor de pressão precisa de ser substituído ou se é apenas um problema de cablagem. Esta estimativa pressupõe taxas semelhantes às que encontrei nas minhas reparações. Notou alguma alteração no desempenho do ar condicionado antes de este deixar de funcionar completamente? Isso pode ajudar a determinar se a falha do sensor de pressão foi súbita ou gradual.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essas ideias. O seu caso parece ser bastante diferente do meu, especialmente com esses códigos de erro específicos. Agora percebo perfeitamente por que razão mencionou a ligação do sensor de pressão, o que faz todo o sentido. De facto, notei que o desempenho do ar condicionado diminuiu gradualmente durante cerca de uma semana antes de parar completamente. Começou a soprar menos ar frio, depois tornou-se inconsistente e, por fim, parou completamente. Olhando para trás, este foi provavelmente um bom indicador de que o sensor de pressão estava a começar a falhar, em vez de ter apenas uma ligação solta como no seu caso. Tendo em conta o que partilhou sobre a natureza especializada dos sistemas de pressão do ar condicionado, penso que não vou tentar diagnosticar este problema sozinho e vou levá-lo a uma oficina. A gama de preços que mencionou (150-300 euros) parece razoável para este tipo de reparação e, provavelmente, vale mais a pena pagar por um diagnóstico adequado do sistema de controlo da temperatura do que arriscar piorar a situação. Vou fazer a marcação na próxima semana e espero que seja apenas o sensor ou a cablagem e não um problema maior do sistema de ar condicionado. Mais uma vez, obrigado por partilharem a vossa experiência, ajudou muito a esclarecer o que estou a fazer.

(Traduzido de Inglês)