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johannesmond9

Falha do sistema de AC do Q7: Mistério do compressor vs interrutor

Defeito armazenado

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O sistema de ar condicionado não está a funcionar

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O ar condicionado sopra ar quente

Estou à procura de conselhos sobre o meu sistema de ar condicionado do Q7 de 2018 (196k km, motor a gás). O AC parou recentemente de soprar ar frio e não liga de todo. Também estou a receber códigos de erro do sistema. Parece que o compressor A / C pode estar falhando, mas minha última experiência mecânica não foi ótima. Alguém já teve sintomas semelhantes? Gostaria de saber se se trata apenas de um problema do interrutor de relé ou do interrutor de pressão antes de optar por uma substituição completa do compressor. O que devo verificar primeiro e quais as recomendações para resolver este problema?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


rolandmoeller6

Com um Audi Q5 3.0T de 2015, deparei-me com problemas de ar condicionado quase idênticos. Os sintomas iniciais eram semelhantes: falha total do ar condicionado e erros do sistema. Embora se suspeitasse de um compressor de ar condicionado avariado, os testes de diagnóstico revelaram que se tratava, na realidade, de uma combinação de problemas. O primeiro passo foi verificar o relé do AC e o sensor de pressão, uma vez que estes são pontos de falha comuns no sistema HVAC. No meu caso, o sensor de pressão estava a dar falsas leituras devido a uma pequena fuga de refrigerante, fazendo com que o sistema se desligasse como medida de proteção. A correção exigia: 1. Testar a função do relé AC 2. Substituição do sensor de pressão 3. Reparação da fuga de refrigerante 4. Recarregar o sistema O tensor da correia também apresentava desgaste e precisava de ser substituído, uma vez que afecta o funcionamento do compressor de ar condicionado. Esta acabou por ser uma reparação significativa que envolveu vários componentes, mas ainda assim menos dispendiosa do que uma substituição completa do compressor. Vale a pena referir que estes problemas são relativamente comuns nos veículos VAG após 150k km. Recomenda-se a realização de um diagnóstico completo do sistema AVAC antes de substituir o compressor, uma vez que a causa principal pode ser eléctrica ou relacionada com o sensor. Para a resolução inicial de problemas, é necessário testar a pressão do líquido de refrigeração e verificar se o sistema elétrico fornece a tensão adequada à embraiagem do compressor.

(Traduzido de Inglês)

johannesmond9 (Autor)

Obrigado por partilhar essa experiência. Tive praticamente os mesmos sintomas com o meu Audi Q7 no verão passado. O ar condicionado deixou de funcionar completamente e eu estava preocupado com a substituição total do compressor de ar condicionado. O relé do ar condicionado acabou por ser o culpado no meu caso, pois não estava a engatar a embraiagem do compressor. Depois de diagnosticar o problema real através de testes adequados aos componentes do sistema de ar condicionado, a substituição do interrutor do relé resolveu o problema por completo. Ainda bem que não avancei diretamente para a substituição de todo o compressor. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa do seu Q5? Estava a pensar nisso, uma vez que os preços podem variar bastante. Está tudo a funcionar corretamente desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

rolandmoeller6

É ótimo saber que conseguiu reparar o seu Q5 apenas com a substituição da relé! Desde que o meu Q5 foi reparado na oficina, o ar condicionado tem funcionado na perfeição. O diagnóstico revelou que o principal problema era a subtensão no sistema elétrico, que fazia com que o compressor do ar condicionado se desligasse inesperadamente. O custo total da reparação foi de 240 euros, que cobriu a reparação do sistema elétrico e o teste do interrutor de pressão e do relé do ar condicionado. Muito mais razoável do que teria sido uma substituição completa do compressor. É fundamental manter a tensão correta nos componentes do sistema de ar condicionado, pois quando a alimentação eléctrica é instável, os circuitos de proteção do compressor podem disparar as paragens. No meu caso, o tensor da correia estava realmente bom, o que ajudou a manter os custos baixos. As leituras do pressóstato são agora consistentes e o compressor é sempre acionado corretamente. Não houve mais códigos de erro ou paragens do sistema desde a reparação.

(Traduzido de Inglês)

johannesmond9 (Autor)

Queria apenas terminar e partilhar a minha experiência de reparação. Depois de me ter fartado de reparações pouco fiáveis, levei o meu Q7 a uma outra oficina especializada em sistemas de ar condicionado. O técnico começou por verificar as leituras do sensor de pressão e testou as ligações do relé do ar condicionado antes de tirar conclusões precipitadas. Afinal, o problema era mais simples do que se esperava. O sistema de ar condicionado tinha um pequeno problema elétrico que afectava o interrutor do relé. A fatura total foi de 180 euros, incluindo o trabalho de diagnóstico e as peças, muito menos do que a estimativa de 1200 euros que recebi para a substituição do compressor noutra loja. O ar condicionado está a funcionar perfeitamente há vários meses. Estou muito satisfeito por ter obtido uma segunda opinião e ter efectuado os testes adequados em vez de me precipitar para uma reparação dispendiosa. Aprendi definitivamente a minha lição sobre a necessidade de efetuar primeiro um diagnóstico completo, especialmente no caso de problemas com o sistema de ar condicionado.

(Traduzido de Inglês)

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