Falha do Sensor de O2 do T-Roc Ativa a Luz de Verificação do Motor Piscando

Tive o mesmo problema de indicador de mau funcionamento num VW Golf TSI de 2016. A falha do elemento de aquecimento do sensor de oxigénio causou funcionamento irregular do ralenti e aumento do consumo de combustível. Os testes de emissões do veículo confirmaram que o sensor com defeito estava a causar combustão incompleta. A causa principal foi um conector de fiação corroído na ficha do sensor. A humidade entrou na ligação, levando a uma interrupção do sinal. Embora os testes do sensor tenham mostrado que o próprio sensor estava bom, o conector danificado estava a afetar o funcionamento do circuito de aquecimento. Esta é uma reparação que necessita de atenção imediata. Conduzir com um sensor de oxigénio com mau funcionamento pode danificar o conversor catalítico devido à mistura de combustível incorreta. O problema geralmente começa pequeno, mas pode escalar para a falha de componentes mais sérios do carro se não for verificado. Recomenda-se que uma oficina qualificada realize testes completos do sensor e verifique toda a fiação relacionada. Devem inspecionar os sensores a montante e a jusante, uma vez que funcionam em conjunto. A reparação envolve a limpeza ou substituição de conectores e a verificação do funcionamento correto do sensor com equipamento de diagnóstico. Embora não seja a reparação mais complexa, o diagnóstico adequado é crucial, uma vez que sintomas semelhantes podem resultar de vários problemas de sensores ou fiação no sistema de emissões.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Golf. Estou a lidar com algo muito semelhante no meu T-Roc neste momento. Os sintomas correspondem exatamente ao que descreveu, funcionamento irregular do motor ao ralenti e consumo de combustível péssimo. É realmente útil saber sobre a verificação específica desses conectores de fiação. Tenho a intenção de levá-lo a ver esta semana para evitar quaisquer problemas com o conversor catalítico. Lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação? Também estou curioso para saber se teve algum problema relacionado com a luz de aviso do motor desde que o arranjou? O meu sistema de escape parece estar bem por agora, mas quero ter a certeza de que deteto quaisquer problemas relacionados precocemente.

(Traduzido de Inglês)

Depois de consertar meu Golf, nenhuma luz de aviso do motor ou problemas no sistema de escape retornaram. O reparo foi simples, o mecânico encontrou um conector danificado causando a falha do aquecedor do sensor de oxigênio, assim como os sintomas do seu T-Roc sugerem. O custo total foi de 95€ para reparar a conexão do cabo. Muito mais barato do que substituir o sensor inteiro ou lidar com danos ao conversor catalítico posteriormente. Os sinais do sensor com defeito foram limpos imediatamente após a fixação do conector, e a economia de combustível voltou ao normal. Testes de emissões do veículo e do sensor confirmaram que tudo estava funcionando corretamente após o reparo. Uma verificação de diagnóstico completa mostrou que nenhum outro componente foi afetado, pois detetei o problema relativamente rápido. Boa decisão em verificar logo, esses problemas de sensor precisam de atenção imediata para evitar reparos mais dispendiosos no futuro. A marcha lenta irregular original e o baixo consumo de combustível desapareceram completamente após o reparo da fiação.

(Traduzido de Inglês)

Levei ao mecânico hoje depois de ver estas respostas. Acontece que o meu problema também estava relacionado com o conector, embora o sensor de oxigénio inteiro precisasse de ser substituído devido à corrosão que se espalhou pela unidade. A reparação custou mais, 280€, mas ainda assim muito melhor do que arriscar danos no conversor catalítico. O mecânico mostrou-me o sensor corroído e explicou como estava a afetar a relação ar-combustível. O indicador de avaria desapareceu logo após a instalação e o meu consumo de combustível já está a melhorar. Eles também verificaram o sensor a jusante e os componentes circundantes do carro, que deram todos resultados normais. Estou mesmo contente por não ter esperado mais, o técnico mencionou ter visto casos em que reparações tardias levaram a problemas muito maiores. O meu motor está a trabalhar mais suavemente agora e a rotação irregular invulgar desapareceu completamente. Vou continuar a monitorizar, mas sinto-me confiante de que o problema está resolvido corretamente. Obrigado mais uma vez pelos conselhos úteis que me levaram a resolver isto rapidamente. Toda a reparação demorou menos de 2 horas e poupou-me de potenciais danos no sistema de escape.

(Traduzido de Inglês)