Falha do PCV do Panamera? Sinais e Soluções Indicadores

Tive problemas quase idênticos com meu Porsche Cayenne 2015 no ano passado. Os sintomas eram certeiros, marcha lenta irregular, motor desligando e consumo terrível de combustível. Minha luz de verificação do motor também estava piscando. Levei-o ao meu especialista local da Porsche e eles diagnosticaram uma falha no sistema de ventilação do cárter. A válvula PCV estava completamente entupida e havia resíduos de óleo no coletor de admissão. Eles tiveram que substituir todo o sistema PCV e limpar a admissão. Não foi uma solução rápida, deixei o carro na oficina por 3 dias, mas resolveu todos os problemas. Desde então, o motor está funcionando perfeitamente e minha economia de combustível voltou ao normal. Este é definitivamente um problema sério que precisa de atenção adequada. Se não for corrigido, pode levar a vazamentos de óleo, maior desgaste do motor e problemas potencialmente maiores no motor. Eu recomendaria levá-lo a uma concessionária Porsche certificada ou a um especialista Porsche conhecido. Eles terão as ferramentas de diagnóstico certas e experiência com esses problemas específicos.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois corresponde ao que estou lidando. Estou planejando levá-lo à concessionária Porsche que você mencionou. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto todo? E tudo tem corrido bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Sim, fico feliz em ajudar com as informações de custo, acabei pagando 360€ pelo reparo do sistema de ventilação do cárter no meu especialista Porsche. E estou feliz em informar que, desde que o consertou, meu Cayenne tem funcionado como um sonho! Não há mais cortes de motor, nenhuma marcha lenta irregular e o consumo de combustível voltou ao que deveria ser. Já faz cerca de um ano desde o reparo e não tive nenhum outro problema surgindo. O investimento valeu totalmente a pena, especialmente considerando quanto combustível extra eu estava desperdiçando antes do conserto. Além disso, é uma boa paz de espírito saber que deixá-lo sem consertar poderia ter levado a problemas mais caros no futuro. Se você for à concessionária, eles podem cobrar um pouco mais do que paguei no meu especialista, mas, honestamente, consertar corretamente é o principal. Me conte como foi quando você for verificar!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos esses detalhes! Eu mordi a isca e levei meu Panamera para a concessionária ontem. Você estava certo sobre tudo, era realmente o sistema PCV que estava causando todos os problemas. Eles me cobraram um pouco mais caro, 450€, mas achei que valia a pena fazer direito. A coisa toda levou cerca de dois dias, mas uau, que diferença! Acabei de pegá-lo esta tarde e é como dirigir um carro completamente diferente. O motor está funcionando super suave agora, sem mais solavancos ou cortes. Até notei que o medidor de combustível não está caindo tão rápido quanto antes. Estou muito feliz por ter perguntado aqui e recebido seu conselho em vez de voltar ao meu antigo mecânico. Você me salvou de outro desastre em potencial! Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a tomar a decisão certa. Caso encerrado sobre essa dor de cabeça!

(Traduzido de Inglês)