Falha do para-sol elétrico RS7: A proteção UV não funciona

Tive exatamente o mesmo problema de reparação do para-sol no meu RS6 2021. Sendo um pouco experiente em reparações de interiores de automóveis, pensei primeiro que era apenas um fusível, mas o diagnóstico mostrou que o motor do para-sol estava completamente morto. Levei-o a uma oficina e confirmaram que a unidade do motor no mecanismo do para-sol precisava de ser substituída. Toda a reparação demorou cerca de 2 horas, uma vez que tiveram de remover parcialmente algumas peças de acabamento interior para aceder corretamente ao sistema de proteção solar. O custo total foi de 330 euros, incluindo peças e mão de obra. Após a reparação, o para-sol tem funcionado na perfeição. Certifique-se apenas de que calibram corretamente a nova unidade do motor após a instalação, pois isto é crucial para o bom funcionamento. Qual é o nível de acabamento do seu RS7? Além disso, o para-sol faz algum ruído quando o tenta acionar? Isto pode ajudar a determinar se é apenas o motor ou se existem outros componentes afectados no sistema de acessórios interiores. Se ainda estiver ao abrigo da garantia, peça ao concessionário que o examine. Estes sistemas de proteção solar são bastante complexos e é melhor que sejam devidamente diagnosticados e reparados enquanto estiverem cobertos pela garantia.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu RS7 tem 109322 KM e teve a sua última revisão no mês passado. O mecanismo da pala de sol faz um ligeiro estalido quando se tenta accioná-lo, mas não acontece mais nada. É bom saber que a substituição do motor é a provável culpada. O diagnóstico do motor da pala da janela corresponde ao que o meu sistema está a mostrar. Vou contactar imediatamente o concessionário, uma vez que ainda está na garantia. É muito útil saber que o tempo de reparação é de apenas cerca de 2 horas, o que facilita muito o planeamento da visita de serviço. As peças de acabamento do interior do seu automóvel apresentaram algum sinal de desgaste depois de terem sido retiradas para a reparação do para-sol? Só quero ter a certeza de que tudo volta a ser montado corretamente quando fizerem o trabalho.

(Traduzido de Inglês)

Sim, ainda bem que pude ajudar com o seu problema com as cortinas de sol. O som do estalido aponta definitivamente para uma falha do motor, tal como no meu caso. Os acabamentos interiores do meu RS6 ficaram perfeitamente bem após a reparação, a oficina utilizou ferramentas e técnicas adequadas para a remoção e reinstalação dos componentes interiores do automóvel. Uma dica da minha experiência: depois de substituírem o motor de proteção solar, peça-lhes que efectuem vários ciclos completos de extensão/recuperação para garantir uma calibragem adequada. Isto ajuda a evitar problemas futuros com o mecanismo do para-sol do automóvel. Uma vez que o seu automóvel acabou de ser reparado, poderão ter sido registados outros dados relacionados com o sistema que poderão ser úteis para diagnosticar a falha do sistema de proteção UV. Vale a pena mencionar este facto ao concessionário quando o levar. No meu caso, a nova unidade do motor tem sido fiável há mais de 18 meses, sem sinais de desgaste ou de avaria no funcionamento das cortinas de sol. A oficina também aplicou um lubrificante especial nas calhas, o que provavelmente contribuiu para o bom funcionamento a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos comentários pormenorizados sobre a questão do revestimento interior. O ruído de clique parece corresponder exatamente ao que experimentou com o problema do motor. Tendo em conta a manutenção recente, mencionarei definitivamente o registo de dados do sistema quando o levar para a reparação da proteção UV. A minha principal preocupação em relação à reparação do para-sol do automóvel era a possibilidade de danificar a guarnição, pelo que é reconfortante saber que o seu voltou a ser montado sem problemas. Vou perguntar-lhes sobre a aplicação do lubrificante que mencionou, parece ser uma medida preventiva inteligente para o mecanismo da pala da janela. Vou marcar o trabalho de garantia para amanhã. Gostei muito de saber o que esperar da substituição do motor e do processo de calibração. Certificar-me-ei de que efectuam os ciclos de teste que sugeriu após a instalação da nova unidade da pala de sol.

(Traduzido de Inglês)