thomaslehmann26
Falha do Motor do Soprador do VW Nivus Ligada ao Sensor AUC
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
thomaslehmann26 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do T-Roc. O problema do chicote de fiação parece exatamente com o que eu posso estar a lidar. Também reparei sintomas semelhantes com o sensor de qualidade do ar a avariar antes do ventilador parar. Importaria partilhar quanto custou a reparação total? Também estou curioso para saber se teve algum problema com o controlo de clima desde a reparação. O meu Nivus começou a mostrar os mesmos sinais e preferia apanhar isto cedo antes que piore.
(Traduzido de Inglês)
mariobaumann9
Na verdade, voltei da oficina na semana passada. O problema era muito mais simples do que os meus problemas iniciais com o T-Roc. Resultou ser apenas uma ligação de cabo defeituosa ao sensor AUC que estava a causar problemas com o ventilador e a recirculação automática. O reparo total custou 95 €, o que foi um alívio em comparação com o que enfrentei inicialmente com a substituição completa do chicote de fiação. O sistema de sensor HVAC tem funcionado impecavelmente desde a reparação, sem mais falhas no sensor de qualidade do ar ou problemas de recirculação automática. O controlo do clima voltou ao normal e o ventilador responde perfeitamente. Este tipo de reparação vale definitivamente a pena fazer cedo, antes de levar a problemas mais complexos. Com o seu Nivus a apresentar sintomas semelhantes, levá-lo a verificar em breve poderá poupá-lo de uma reparação mais dispendiosa a longo prazo. O diagnóstico de falhas no sensor atualmente é bastante simples com equipamentos de diagnóstico modernos.
(Traduzido de Inglês)
thomaslehmann26 (Autor)
Obrigado pelo input. Só queria dar uma atualização sobre o que aconteceu com o meu Nivus. Finalmente levei-o à oficina ontem e ficou resolvido. O mecânico encontrou uma ligação solta na fiação do sensor de ar do habitáculo, semelhante ao que outros mencionaram. O sistema de recirculação automática estava a avariar devido a esta ligação solta. A reparação foi simples, eles consertaram a ligação e fizeram uma rápida reposição do sistema. O custo total foi de 120€, incluindo as taxas de diagnóstico. Muito melhor do que eu esperava depois de ler sobre substituições completas do chicote de fiação. O motor do ventilador está a funcionar perfeitamente agora e o sensor da qualidade do ar voltou ao normal. Tenho a satisfação de não ter esperado mais tempo, pois o técnico mencionou que isso poderia ter levado a problemas elétricos mais graves. Todo o reparo demorou cerca de 2 horas. Estou mesmo aliviado por não ser nada de grave, como a substituição completa do sensor AUC ou um trabalho de fiação extenso.
(Traduzido de Inglês)
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mariobaumann9
Tive um problema semelhante no meu VW T-Roc de 2018. A falha do motor do ventilador estava relacionada ao sistema do sensor de qualidade do ar. Após a resolução de problemas, descobriu-se que o chicote de fiação do sensor HVAC tinha-se deteriorado, causando problemas de conexão intermitentes tanto no ventilador como na unidade de controlo do clima. Os problemas com o sensor de odor e a recirculação automática são tipicamente sinais de alerta precoce antes de uma falha completa do ventilador. Um diagnóstico adequado revelou pinos corroídos no conector principal, o que afetou todo o sistema de controlo do clima. Uma reparação completa exigiu: Substituição do chicote de fiação, Instalação de novos pinos do conector, Teste da funcionalidade do sensor de qualidade do ar, Recalibrar o sistema HVAC. Esta não foi uma solução rápida, mas sim uma reparação complexa que exigiu equipamento de diagnóstico especializado. O próprio motor do ventilador estava na realidade em bom estado, a causa raiz era a ligação elétrica comprometida. Após a reparação, tanto o ventilador como a recirculação automática funcionaram perfeitamente. Recomendo que o faça verificar em breve, pois continuar a operar com sensores defeituosos pode levar a danos mais extensos no sistema de controlo do clima.
(Traduzido de Inglês)