Falha do DPF do BMW X4: fumaça, perda de potência e conselhos para consertar

Tive problemas quase idênticos com meu BMW X3 30d 2017 no ano passado. Os sintomas combinavam perfeitamente com os seus, perda de potência, luzes de advertência e aquela fumaça característica sob carga. Meu sensor de contrapressão do escapamento realmente falhou. O mecânico descobriu que estava dando leituras incorretas, impedindo ciclos adequados de regeneração do DPF. A substituição do sensor corrigiu todos os sintomas e o DPF começou a se regenerar normalmente novamente. Na verdade, esse é um problema sério, pois um sensor com defeito pode levar à falha completa do DPF se não for supervisionado. Eu recomendo fortemente que ele seja verificado logo para evitar reparos mais caros no futuro. O reparo foi direto e confiável, não tive problemas desde então. Apenas certifique-se de que eles testem as leituras do novo sensor após a instalação. Eles também devem limpar todos os códigos de falha relacionados e verificar se o DPF pode concluir um ciclo de regeneração. Boa sorte com o reparo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência, é realmente útil ouvir de alguém que enfrentou o mesmo problema. Eu estava preocupado em consertar, mas seu feedback me deixou mais confiante para lidar com o reparo. Você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando pela substituição do sensor? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou algum outro problema relacionado ao escapamento surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Tenho o prazer de vos dar uma atualização sobre a substituição do sensor. Paguei exatamente 245 € pela reparação, que incluiu peças e mão de obra. Valeu totalmente cada centavo porque o carro tem funcionado como um sonho desde então. Sinceramente, assim que substituíram o sensor de contrapressão do escape avariado, todos aqueles sintomas incómodos desapareceram completamente. O mecânico fez um trabalho minucioso, testou tudo após a instalação e certificou-se de que o DPF estava a regenerar corretamente. Não vi uma única luz de aviso nem tive quaisquer problemas de escape desde a reparação, e já lá vai mais de um ano. O fumo durante a aceleração desapareceu e a potência voltou ao normal. O meu X3 parece agora um carro diferente. Se os seus sintomas são semelhantes aos que eu tive, provavelmente está perante a mesma solução. Certifique-se apenas de que é feito um teste adequado após a substituição, pois é crucial para garantir que tudo está a funcionar corretamente. Confie em mim, resolver o problema o mais cedo possível é definitivamente a melhor opção. Não quer correr o risco de danificar o seu DPF, pois é aí que as coisas ficam realmente caras!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos esses detalhes! Acabei de voltar do mecânico hoje, e você foi certeiro. Eles diagnosticaram o mesmo problema com o sensor de contrapressão do escapamento. Acabei pagando um pouco mais do que você, mas estou aliviado que não era todo o DPF que precisava ser substituído. O mecânico me mostrou o sensor antigo, ele estava completamente destruído. Eles fizeram a substituição, fizeram todos os testes e até levaram para um test drive para garantir que tudo estava funcionando corretamente. O carro já está funcionando muito melhor, sem mais luzes de advertência, a energia voltou e aquela fumaça irritante sumiu. É um alívio ter resolvido isso. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me ajudou a saber o que esperar e me deu confiança de que eu não estava sendo enganado na oficina. Espero que essa correção dure tanto quanto a sua!

(Traduzido de Inglês)