Falha do Compressor do Ar Condicionado do VW Polo: Diagnóstico e Soluções

Problema semelhante ocorreu no meu VW Golf 1.4 TSI de 2012. O compressor de A/C deixou de engrenar, correspondendo exatamente aos seus sintomas. O diagnóstico revelou uma condição de subtensão afetando o relé do sistema de A/C. A causa raiz acabou por ser uma combinação de problemas: Sensor de pressão com defeito a enviar sinais incorretos, Tensor da correia danificado causando funcionamento irregular do compressor, Ligações elétricas desgastadas na embraiagem do compressor de A/C. O sistema de A/C requer voltagem adequada para engrenar a embraiagem do compressor. Quando a voltagem cai abaixo do limite, o sistema passa para um modo de segurança, impedindo a engrenagem do compressor. Isto revelou-se um problema sério que exigia atenção imediata, pois continuar a usar o sistema com estas falhas arrisca danificar completamente o compressor de A/C. A reparação incluiu: Substituição do sensor de pressão, Instalação de um novo tensor da correia, Reconexão e fixação dos componentes elétricos, Teste da pressão do sistema após a reparação. Os seus sintomas sugerem fortemente problemas elétricos semelhantes. Faça-o verificar em breve, pois conduzir com um sistema de A/C avariado pode levar a danos mais extensos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Os problemas com o ar condicionado do meu Polo revelaram-se muito semelhantes aos que descreveu. O mecânico descobriu que o relé do AC estava emperrado e que o interruptor de pressão precisava de ser substituído. O sistema funciona perfeitamente agora. Importaria partilhar qual foi o custo total da reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se teve algum problema relacionado desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Depois de resolver o problema de subtensão na oficina, o compressor do meu ar condicionado tem funcionado impecavelmente. O reparo total custou 240 €, incluindo o diagnóstico e a reparação dos problemas elétricos no sistema HVAC. O tensor da correia estava, na verdade, em boas condições no meu caso, o que ajudou a reduzir os custos. O foco principal foi corrigir as conexões elétricas e instalar um novo sensor de pressão. O sistema de ar condicionado manteve um desempenho de refrigeração perfeito nos últimos 8 meses, sem luzes de aviso ou códigos de erro. Bom saber que o seu Polo apresentou sintomas semelhantes e foi resolvido. Estes problemas elétricos no sistema de ar condicionado podem ser difíceis de diagnosticar, mas uma vez devidamente reparados, normalmente permanecem resolvidos.

(Traduzido de Inglês)

Feliz por ter resolvido isto, queria partilhar como correu. Levei o Polo a uma oficina especializada na semana passada e eles diagnosticaram corretamente. O relé do AC estava preso e o interruptor de pressão precisava de ser substituído no sistema HVAC, tal como outros mencionaram. A fatura total ficou em 180€, incluindo peças e mão de obra, o que achei razoável. O compressor do A/C agora liga imediatamente e o ar condicionado está a funcionar perfeitamente. Sem mais luzes de aviso ou códigos de erro. Sinto-me mesmo aliviado por não ter sido uma fuga de refrigerante significativa ou uma avaria completa do compressor, como inicialmente temia. A reparação demorou cerca de 3 horas e o mecânico explicou-me tudo o que encontrou. Deveria ter tratado disto mais cedo em vez de me preocupar com potenciais custos elevados. A oficina fez um ótimo trabalho e agora sei exatamente o que estava errado. Obrigado por toda a ajuda que me ajudou a perceber o problema antes de o levar para a oficina.

(Traduzido de Inglês)