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fionablade48

Falha do alarme do Jaguar XF: Alerta de bateria auxiliar descarregada

Recentemente, comecei a ter problemas com o meu Jaguar XF Diesel 2015, em que o sistema de alarme deixou de funcionar completamente. A memória de erros apresenta algumas falhas e suspeito que a bateria auxiliar do sistema de alarme possa estar com defeito. Alguém já teve uma situação semelhante com o alarme da bateria no seu XF? O problema elétrico surgiu subitamente sem aviso. Gostaria de saber mais sobre os passos de diagnóstico e as experiências de reparação, especialmente daqueles que o repararam numa oficina. Seria ótimo saber os custos de reparação típicos e se existem pontos de falha comuns a ter em conta neste problema específico da bateria.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

matteostorm1

Tendo tido um problema de bateria semelhante no meu Jaguar XE Diesel de 2019, posso partilhar algumas ideias sobre os problemas do sistema de alarme. Com alguma experiência a trabalhar em automóveis, aprendi que estes modelos partilham sistemas eléctricos comparáveis. Os sintomas de avaria da bateria auxiliar correspondiam ao que descreveu, desligamento súbito do sistema de alarme e problemas eléctricos que apareciam sem aviso. Após uma verificação da bateria na oficina, confirmaram que a bateria auxiliar estava completamente descarregada devido à idade, apesar de o carro não ser assim tão antigo. A reparação envolveu: Exame de diagnóstico completo, substituição da bateria auxiliar, reinicialização e recodificação do sistema, teste de todas as funções de alarme. O custo total foi de 330 euros, incluindo peças e mão de obra. Desde a reparação, não houve mais avisos de alarme da bateria ou falhas do sistema. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar: As leituras actuais da tensão da bateria, se as tiver? Se a bateria principal foi substituída recentemente? Se se apercebeu de outros problemas eléctricos, como problemas com o fecho centralizado? Se o carro fica sem utilização durante longos períodos de tempo? Estes problemas da bateria auxiliar podem, muitas vezes, transformar-se noutros problemas eléctricos se não forem resolvidos rapidamente. A oficina pode efetuar um diagnóstico adequado para confirmar se é apenas a bateria ou se existem outras causas subjacentes.

(Traduzido de Inglês)

fionablade48 (Autor)

Obrigado pela resposta pormenorizada. O meu XF tem 138672 KM e teve a sua última revisão há 3 meses. Obtive uma leitura no multímetro de 11,8 V na bateria auxiliar, o que me parece bastante baixo. A bateria principal do automóvel foi efetivamente substituída durante a última revisão. Não há problemas com o fecho centralizado, mas reparei que o alarme do carro dispara do nada quando o carro fica estacionado durante mais de 2 dias. O problema elétrico com o alarme da bateria começou há cerca de duas semanas. Por vezes, o sistema de alarme funciona bem durante um dia e, no dia seguinte, falha completamente. A sua referência sobre os custos de reparação é útil. Vou marcar uma verificação adequada da bateria na oficina esta semana, uma vez que os sintomas correspondem exatamente ao que descreveu. A sua oficina mencionou quanto tempo dura normalmente a nova bateria auxiliar? Também gostaria de saber se o tempo frio afecta estes problemas da bateria.

(Traduzido de Inglês)

matteostorm1

Com base nas leituras de voltagem e nos sintomas que descreveu, aponta definitivamente para um problema de bateria auxiliar, exatamente como o que eu tive de enfrentar. No meu Jaguar XE, a oficina confirmou que as baterias auxiliares duram normalmente 3-4 anos, o que corresponde à cronologia dos seus problemas. Os accionamentos de alarme invulgares que mencionou quando estacionado são um sinal clássico de uma bateria auxiliar avariada. O meu automóvel apresentava o mesmo comportamento antes de o diagnóstico completo do sistema revelar o problema da bateria. O tempo frio acelera o desgaste da bateria, mas uma bateria auxiliar saudável deve suportar as variações normais de temperatura. Após a substituição da minha bateria, a oficina aconselhou: Verificações regulares do sistema durante a revisão anual, Conduzir o automóvel pelo menos uma vez por semana para manter a carga, Monitorizar os sinais de alerta precoce, como falhas intermitentes do alarme A nova bateria auxiliar tem sido fiável durante 14 meses, sem problemas de alarme da bateria ou falhas do sistema. O custo inicial de 330 euros valeu a pena para evitar potenciais danos noutros componentes eléctricos. A leitura de 11,8 V indica uma descarga significativa; a minha bateria avariada apresentava valores semelhantes antes da substituição. É aconselhável que seja verificada rapidamente, uma vez que estes problemas do sistema de alarme do automóvel tendem a agravar-se rapidamente quando começam.

(Traduzido de Inglês)

fionablade48 (Autor)

Obrigado pelas informações sobre a oficina. É muito útil saber sobre a vida útil da bateria e o impacto do tempo frio na bateria auxiliar. As leituras de tensão e o acionamento invulgar do alarme correspondem perfeitamente à minha situação. Acabei de agendar a marcação da oficina para a próxima semana. O técnico de assistência mencionou que este padrão de falha do sistema de alarme é bastante frequente nos modelos XF por volta dos 3-4 anos. O orçamento foi de cerca de 350 euros para a substituição completa da bateria auxiliar e a reinicialização do sistema, o que parece estar de acordo com os seus custos de reparação. Os problemas com o sinal da bateria agravaram-se esta semana e agora o alarme dispara do nada, mesmo após curtos períodos de estacionamento. Vou certificar-me de que menciono ao técnico a leitura de 11,8 V e as falhas intermitentes do sistema. Espero que a substituição da bateria auxiliar resolva todos estes problemas eléctricos, como aconteceu no seu caso. Mais uma vez, obrigado por confirmar as minhas suspeitas sobre o problema da bateria. Farei uma atualização assim que a oficina concluir a reparação e ver se resolve estas frustrantes falhas do sistema de alarme.

(Traduzido de Inglês)

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