Falha de ignição e problemas de partida no BMW X2: problemas com sensores?

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em BMWs e isto parece-me muito familiar. Tive um problema semelhante com o meu BMW X1 2021 no ano passado. Os sintomas eram quase idênticos: arranques bruscos, falhas de ignição e o carro parecia ter uma potência muito baixa. Levei-o à minha oficina habitual e descobri que era de facto um problema de sensor, mas não o sensor da árvore de cames em si. O problema era, na verdade, uma ligação solta na cablagem que conduzia ao sensor. O mecânico encontrou uma ficha danificada que estava a causar problemas de ligação intermitentes. O custo total da reparação foi de 95 euros, principalmente custos de mão de obra para diagnosticar e reparar a ligação. Pode partilhar o código de erro que está a receber? Além disso, o problema ocorre mais quando o motor está frio ou quente? Esta informação ajudaria a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu. Se quiser, diga-me qual é o código de erro exato e eu posso ajudá-lo a identificar melhor o problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu está a apresentar sintomas semelhantes mas, curiosamente, acontece mais quando o motor está quente. Acabei de fazer a revisão aos 176.767 km e estava tudo bem até à semana passada. O código de erro que estou a receber é o P0340, que aponta para o circuito do sensor de posição da árvore de cames. O que é estranho é que o problema parece agravar-se durante as viagens mais longas. Verifiquei visualmente o conetor e parece estar limpo, sem danos óbvios ou ligações soltas. Tendo em conta a sua experiência com a cablagem, vou mandar verificar isso. O seu automóvel também tinha problemas de aceleração quando o problema ocorreu?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por acompanhar esses detalhes. Sim, quando tive meu problema de fiação, a aceleração foi definitivamente afetada, especialmente durante a condução na rodovia quando o motor estava quente, assim como você está vivenciando. O código P0340 é exatamente o que eu obtive também! Olhando para trás, o interessante é que eu também verifiquei minhas conexões no início e tudo parecia bem na superfície. Mas quando o mecânico fez uma inspeção mais profunda, eles descobriram que a fiação estava realmente danificada dentro do isolamento, você não conseguia ver apenas olhando para o conector. Os sintomas piorando durante viagens mais longas são super familiares. Meu carro dava partida bem pela manhã, mas começava a agir mal após cerca de 15-20 minutos de condução. O motor começava a falhar muito e a potência caía significativamente. Às vezes parecia que o carro iria parar no semáforo. Como você acabou de fazer seu serviço, eu realmente sugeriria levá-lo de volta à oficina o mais rápido possível. Você pode querer que eles verifiquem especificamente todo o caminho da fiação do sensor até a ECU. No meu caso, o fio estava raspando em um suporte, o que não era óbvio até que eles traçassem toda a rota. Só um aviso, se for o mesmo problema que eu tive, não espere muito para consertar. Continuei dirigindo o meu por algumas semanas e acabei causando alguns danos menores ao meu conversor catalítico por causa de todas as falhas de ignição. Me conte como foi, ok? Estou muito curioso se for o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda esta informação pormenorizada! Sinceramente, fizeram-me sentir muito melhor em relação à situação. As semelhanças entre os nossos problemas são impressionantes, especialmente a parte em que o problema se agrava durante viagens mais longas e o mesmo código de erro. Vou definitivamente seguir o seu conselho e levá-lo de imediato à oficina. Não quero mesmo correr o risco de danificar o catalisador. Acabei de telefonar ao meu mecânico e consegui marcar uma consulta para amanhã de manhã. Mencionei especificamente o problema da cablagem e a possibilidade de danos ocultos nos cabos. É um alívio saber que mais alguém teve de lidar com este problema exato e conseguiu resolvê-lo sem grandes reparações. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, foi muito útil. Certificar-me-ei de que actualizarei o tópico assim que o tiver resolvido, para o caso de mais alguém ter problemas semelhantes com o seu BMW no futuro!

(Traduzido de Inglês)