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BerniSchill

Falha de ignição do Vw Golf 7 R

O carro não arranca

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Tremor ao ralenti

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Luz de controlo do motor acesa

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Pouca economia de combustível

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Perda de potência do motor

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Paragem ao ralenti

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Solavancos durante a aceleração

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Motor instável

Olá pessoal, tenho um problema com o motor a gasolina do meu VW Golf 2014. Ele solta bastante fumaça preta ao acelerar, a luz do motor está acesa, ele quase não tem potência e funciona de forma irregular. Além disso, ele dá solavancos ao acelerar, às vezes não pega, consome muito combustível, simplesmente morre em marcha lenta e treme quando em marcha lenta. Suspeito que isso seja devido a um defeito na bobina de ignição ou falhas de ignição detectadas. Você teve experiências semelhantes e pode me ajudar? Como o problema foi resolvido na sua oficina? Sou muito grato por qualquer dica!

(Traduzido de Alemão)

6 comentário(s)


TheRider

Olá amigo, já tive um problema semelhante com o meu VW Polo 2012. Não tenho muitos conhecimentos sobre automóveis, mas tenho alguma experiência com vários problemas. No meu caso, porém, a unidade de controlo do motor estava avariada. A oficina que visitei retirou a unidade antiga e colocou uma nova. Isto custou-me cerca de 1000 euros. Pode dar-me mais informações sobre o seu veículo? Assim, talvez eu possa dar dicas mais específicas.

(Traduzido de Alemão)

BerniSchill (Autor)

Olá, obrigado pela resposta rápida! O meu Golf já fez 218765 km. A última revisão foi efectuada e tudo estava em ordem. Uma nova unidade de controlo parece-me muito cara... Ainda tenho esperança que sejam "apenas" as bobinas de ignição. Já ouviste falar de algo assim? De facto, elas devem durar toda a vida do carro, não é?

(Traduzido de Alemão)

TheRider

Olá novamente! De facto, as bobinas de ignição duram normalmente toda a vida útil do automóvel. No entanto, podem certamente ter os seus defeitos, especialmente com uma quilometragem elevada. Se fosse a si, mandava-as verificar numa oficina. As bobinas de ignição do meu antigo Polo estavam defeituosas e isso causou sintomas semelhantes aos do seu Golf. É definitivamente mais barato do que substituir uma unidade de controlo. Por isso, anime-se, espere pelo melhor e leve-o à oficina!

(Traduzido de Alemão)

BerniSchill (Autor)

Obrigado por me tranquilizar! Tenho a sensação de que não é má ideia mandar verificar as bobinas de ignição na oficina. Vou certificar-me de que as mando verificar o mais rapidamente possível. Ajudou-me imenso, obrigado! Espero que não seja nada de grave e que tenha de gastar todo o meu dinheiro a arranjá-lo. Tenha uma óptima noite!

(Traduzido de Alemão)

CarFreak

Olá, tenho um VW Golf 7 GTI com 201.700 km que está apresentando problemas de falha de ignição. O que pode estar causando esse problema e quais etapas devo seguir para diagnosticar e consertar? Qualquer conselho sobre problemas comuns nessa quilometragem seria muito apreciado. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

@CarFreak

Olá, tenho um VW Golf 7 GTI com 201.700 km que está apresentando problemas de falha de ignição. O que pode estar causando esse problema e quais etapas devo seguir para diagnosticar e consertar? Qualquer conselho sobre problemas comuns nessa quilometragem seria muito apreciado. Obrigado antecipadamente!

A falha de ignição pode ser causada por vários problemas, como velas de ignição, bobinas de ignição ou injetores de combustível defeituosos. Comece verificando a condição das velas de ignição e, se estiverem gastas, substitua-as. Se o problema persistir, pode ser as bobinas de ignição ou os injetores de combustível. Também vale a pena verificar se há códigos de erro com um scanner OBD2. Se você não se sentir confortável em fazer essas verificações sozinho, recomendo levar seu carro a um mecânico profissional.

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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