Falha de CA no BMW Série 8: guia de correção e conselhos sobre custos

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 7 a gasóleo de 2019 na primavera passada. Inicialmente, pensei que fosse algo importante, mas descobri que o conetor do sensor solar estava solto e tinha algum acúmulo de corrosão. Além disso, havia uma cablagem defeituosa ligada ao módulo de controlo da climatização. Mandei-o arranjar na oficina, limparam os pinos do conetor, substituíram a cablagem e recalibraram o sistema de controlo da climatização. Todo o trabalho demorou cerca de 3 horas. Não foi uma reparação séria, apenas um trabalho complicado para aceder aos componentes atrás do painel de instrumentos. Para o seu Série 8, uma vez que é um 2022, sugiro vivamente que seja verificado num concessionário autorizado ou numa oficina especializada da BMW. Estes novos modelos têm sistemas de climatização complexos integrados na eletrónica central, pelo que será necessário recorrer a alguém com as ferramentas de diagnóstico adequadas. Certifique-se de que verificam as ligações do sensor e a cablagem, pois muitas vezes não é o sensor em si, mas as ligações que causam estes sintomas. Espero que isto ajude!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou lidando. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade com o sistema climático?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Tenho o prazer de vos dar uma atualização. Desde a visita ao mecânico, tudo está a correr bem com a climatização. A avaria do sensor solar está completamente resolvida, o que é um alívio! A reparação foi surpreendentemente simples e só me custou 95 euros para reparar o cabo de ligação. Na verdade, desde então, tem estado a funcionar como um sonho. Não há mais flutuações de temperatura, nem códigos de erro estranhos, nada. O ar condicionado automático voltou a funcionar na perfeição. É engraçado como uma coisa tão pequena como uma ligação defeituosa pode causar uma dor de cabeça tão grande, não é? Devo dizer que estou bastante satisfeito com o resultado. Se tiver sintomas semelhantes, talvez valha a pena verificar primeiro as ligações antes de assumir que se trata de algo mais grave. Estes BMWs mais recentes são máquinas brilhantes, mas por vezes são apenas estes pequenos problemas eléctricos que precisam de ser resolvidos. Diga-me como está a correr com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda a informação! Depois de ter ouvido falar da vossa experiência, arrisquei-me e levei ontem o meu carro a uma oficina especializada da BMW. O problema era semelhante, com ligações corroídas e um fio de sensor instável. O mecânico era ótimo, sabia mesmo o que estava a fazer. Cobrou-me um pouco mais do que o seu, cerca de 150 euros, incluindo o diagnóstico, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. O problema foi resolvido em poucas horas e o controlo da climatização está agora a funcionar perfeitamente. O ar frio voltou a estar devidamente fresco e o calor voltou a funcionar em pleno. Que alívio não ter sido algo mais grave! Aprendi definitivamente a minha lição sobre a necessidade de mandar verificar estas coisas o mais cedo possível. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, ajudou-me a evitar preocupações desnecessárias e, provavelmente, evitou que eu levasse o carro ao mecânico que utilizei anteriormente. Agora posso finalmente voltar a usufruir dos bancos aquecidos sem que o ar condicionado fique doido!

(Traduzido de Inglês)