Falha de CA do BMW X3: causas comuns e custos de reparo

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW X5 2009 no verão passado. Os sintomas do ar condicionado eram exatamente iguais aos seus: funcionamento inconsistente e ausência de ar frio. Acabou por ser uma válvula de expansão defeituosa que estava a causar problemas de fluxo de refrigerante. O meu mecânico descobriu que as válvulas individuais do sistema de ar condicionado se tinham deteriorado com o tempo. Estas válvulas controlam o fluxo de refrigerante e, quando falham, todo o sistema de ar condicionado fica ineficaz. Tratava-se, de facto, de um problema bastante grave, uma vez que o funcionamento do AC com válvulas defeituosas poderia ter danificado o compressor. A reparação envolveu a substituição das válvulas de expansão e a recarga do sistema com líquido refrigerante novo. O trabalho demorou cerca de meio dia na oficina. Enquanto o tinham aberto, também limparam o evaporador e verificaram todos os tubos do ar condicionado. Definitivamente, não se trata de um trabalho de bricolage. É necessário um mecânico qualificado com equipamento de ar condicionado adequado para diagnosticar e reparar corretamente o problema. Boa sorte com a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece muito semelhante ao que estou lidando. Eu realmente aprecio a explicação detalhada sobre as válvulas de expansão, isso ajuda muito a entender o que pode estar acontecendo com a minha. Você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou algum outro problema de CA?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Tenho o prazer de vos dar uma atualização! Sim, a reparação custou-me 1000 € no total, o que incluiu a substituição das válvulas defeituosas, a mão de obra e a recarga do sistema de ar condicionado. Sei que não foi barato, mas devo dizer que valeu cada cêntimo. A boa notícia é que, desde que o consertaram, o meu ar condicionado tem funcionado na perfeição, bem frio, tal como quando o carro era novo! Acabaram-se os problemas de falta de ar ou de ar quente. Foi um grande alívio, especialmente porque eu estava preocupado que pudesse ser algo ainda mais caro, como o compressor. Recomendo vivamente que o seu seja verificado em breve. Se estiver a funcionar enquanto houver um problema, pode levar a problemas maiores no futuro e, acredite, não vai querer isso! Só a paz de espírito valeu o custo da reparação. Se ainda estiver à procura de um mecânico, terei todo o gosto em partilhar o que aprendi sobre como encontrar um bom especialista em BMW. Estes automóveis podem ser complicados, pelo que ter alguém que saiba realmente o que está a fazer faz uma enorme diferença. Se precisar de mais alguma informação, diga-me!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas as informações! Eu mordi a isca e levei meu X3 para um novo mecânico ontem. Eles fizeram alguns testes e descobriram que as válvulas de expansão estavam queimadas, assim como no seu caso. A conta total chegou a cerca de 950 €, bem perto do que você pagou. Foi definitivamente estressante tentar uma nova oficina, mas eles fizeram um trabalho fantástico. O mecânico me explicou tudo o que eles estavam fazendo e até me mostrou as peças antigas. O ar condicionado agora está soprando ar frio como deveria, e eu não poderia estar mais feliz! Ainda bem que não esperei mais para consertar. Você estava certo sobre pegá-lo cedo antes que causasse mais danos. Realmente aprecio a ajuda e os conselhos de todos sobre isso, me poupou muita preocupação e reparos potencialmente mais caros no futuro! Tudo bem agora, e finalmente encontrei um mecânico confiável também. Isso é o que eu chamo de ganha-ganha!

(Traduzido de Inglês)