Falha de aquecimento no BMW X2: problemas de válvula defeituosa ou de controle?

Estou familiarizado com o seu problema de aquecimento. Passei por algo muito semelhante com o meu BMW X1 de 2018 no inverno passado. Inicialmente, pensei que também era a válvula de água, mas quando a levei para a oficina, descobri que o problema era mais básico, uma conexão solta no chicote de fiação do módulo de controle HVAC. O técnico descobriu que os pinos do conetor estavam corroídos, causando problemas de aquecimento intermitente e a luz de aviso. Os sintomas eram exatamente iguais aos seus: aquecimento irregular e um lado a funcionar enquanto o outro não. Tiveram de limpar as ligações e substituir uma ficha danificada. Não foi uma grande reparação, mas deixá-la por reparar poderia ter levado a problemas eléctricos mais graves no futuro. Também lavaram o sistema de aquecimento, só por precaução. O meu conselho é que o verifique rapidamente, especialmente porque o inverno está a chegar. Os problemas de aquecimento nos BMWs podem ser complicados, por vezes o que parece ser um problema de válvula pode ser algo completamente diferente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil e parece-me bastante semelhante à minha situação. Só para saber, lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por todo o trabalho de reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde então, ou notou mais algum problema com o aquecimento? Obrigado também pelos conselhos para o inverno, não quero mesmo ser apanhado pelo frio com um aquecedor defeituoso!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, segui o seu conselho e levei-o a um mecânico na semana passada. Boas notícias, afinal era exatamente o que mencionou sobre a válvula de água estar avariada. O mecânico arranjou-a e paguei 95 euros para resolver o problema da ligação do cabo/ficha que estava a funcionar mal. Devo dizer que estou bastante aliviado por não ter sido nada de mais grave. O aquecimento está agora a funcionar perfeitamente, de forma agradável e uniforme em ambos os lados, e já não há luzes de aviso no painel de instrumentos! É como ter um carro completamente diferente. Muito mais aconchegante agora que o aquecimento está a funcionar corretamente. Foi muito acertada a sua decisão de o mandar verificar antes do inverno, valeu mesmo a pena cada cêntimo. A reparação foi mais barata do que eu esperava, especialmente tendo em conta que se trata de um BMW. Pensei apenas em informá-lo, uma vez que estava a lidar com problemas semelhantes. Por vezes, estas coisas acabam por ser mais simples de resolver do que receamos! Se precisar de mais informações sobre a reparação, diga-me. É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de um BMW!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização! Ontem levei finalmente o meu carro para ser verificado. Que alívio, afinal o meu problema era diferente. Tinha o núcleo do aquecedor entupido e precisava de uma boa lavagem, além de terem encontrado alguns detritos a bloquear o fluxo. O mecânico mostrou-me toda a sujidade que limparam, uma coisa muito feia! A fatura rondou os 200 dólares para a lavagem e a inspeção geral. Um pouco mais do que a vossa reparação, mas, sinceramente, estou contente por ter resolvido o problema. O aquecimento está a funcionar lindamente, com ambos os lados a funcionarem uniformemente, e a irritante luz de aviso desapareceu finalmente. É engraçado como nos preocupamos com o facto de estas coisas serem problemas graves, mas às vezes são apenas coisas básicas de manutenção. Estou muito contente por não ter adiado mais. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda e por me terem incentivado a verificar o problema. É altura de desfrutar do meu carro devidamente aquecido!

(Traduzido de Inglês)