Falha da direção assistida do Q7 provoca vibração e vibração das rodas

Tive um problema semelhante com o meu Audi Q5 de 2021. Com base em alguma experiência de trabalho em automóveis e em várias visitas a oficinas, posso partilhar o que funcionou para mim. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que senti: direção pesada e vibrações. Após o aparecimento das luzes de aviso, o sistema de controlo da tração também começou a funcionar. A oficina diagnosticou uma codificação defeituosa do sensor de ângulo de direção, que estava a provocar o mau funcionamento do sistema de direção assistida. A reparação envolveu a substituição do sensor e a recalibração do sensor de ângulo de direção. O custo total foi de 195 euros, incluindo o trabalho de diagnóstico e a codificação. Após a reparação, a direção voltou ao normal e o alinhamento das rodas ficou novamente perfeito. Uma vez que os nossos veículos são da mesma família, mas de anos diferentes, poderia partilhar-nos o seguinte Há luzes de aviso no painel de instrumentos? A direção tem uma sensação diferente quando o motor está frio ou quente? Foi efectuada recentemente alguma intervenção na suspensão ou nas rodas? Tem tido problemas com o sistema de controlo de tração? Esta informação ajudaria a determinar se o seu Q7 está a ter os mesmos problemas relacionados com os sensores que eu tive com o meu Q5.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 165 000 km, há cerca de 2 meses. A direção assistida começou a falhar pouco depois de eu ter reparado nas luzes de aviso do sistema eletrónico de estabilidade. A oficina encontrou problemas com o sensor de ângulo de direção, mas também descobriu extremidades dos tirantes gastas que contribuíam para a vibração. A reparação completa exigiu a substituição do sensor e reparações mecânicas. Os custos de reparação foram mais elevados do que o previsto, 850 euros, mas a direção é agora muito suave e o controlo de tração funciona perfeitamente. Vale a pena notar que o alinhamento das rodas precisou de ser ajustado após a substituição dos tirantes. Alguém sabe qual é o tempo de vida típico destes sensores? Quero ser proactivo quanto à substituição da próxima vez.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização da reparação do seu Q7. O meu Q5 também necessitou de substituir o tirante cerca de um ano após os problemas iniciais do sensor de direção, embora o tenha detectado durante a manutenção de rotina antes de começarem as vibrações. O sensor de ângulo de direção dura normalmente 8 a 10 anos nestes modelos, mas factores ambientais como temperaturas extremas e humidade podem reduzir o tempo de vida útil. Uma vez que ambos os nossos veículos necessitaram de trabalhos na coluna de direção relativamente cedo, pode valer a pena monitorizar o sistema eletrónico de estabilidade mais de perto. Após a substituição do meu sensor, comecei a prestar mais atenção aos sinais de aviso, como ligeiras alterações na sensação da direção ou no comportamento do controlo de tração. A oficina mencionou que estes sensores podem apresentar uma degradação gradual antes de uma falha total. Como manutenção preventiva, recomendaram a verificação da calibração do sensor de direção durante a revisão anual, especialmente se notar pequenas alterações no comportamento. Embora o valor de 850 euros pareça excessivo, a intervenção no sensor e nos tirantes em conjunto permitiu provavelmente poupar dinheiro a longo prazo ao evitar o desgaste adicional de outros componentes da direção. O alinhamento manteve-se estável desde a reparação? A minha experiência sugere que se mantenha o alinhamento durante os primeiros milhares de quilómetros após uma intervenção tão abrangente na direção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a experiência detalhada da reparação. Depois de ter substituído o sensor de ângulo de direção e os tirantes, o meu Q7 tem tido um desempenho impecável. O alinhamento tem-se mantido perfeitamente correto ao longo dos últimos 3000 km de condução. Olhando para trás, a decisão de tratar a falha do sensor e o desgaste mecânico numa única visita de reparação foi sem dúvida a mais acertada. A oficina explicou que os sensores avariados podem exercer uma pressão adicional sobre os componentes mecânicos, o que explica o facto de ambas as peças necessitarem de atenção. Os sistemas de controlo de tração e de estabilidade eletrónica estão agora a funcionar como previsto. Relativamente à vida útil dos sensores, esta informação sobre a média de 8-10 anos é útil para o planeamento. Vou certificar-me de que a calibração do sensor de direção é verificada em futuras revisões. O custo total de 850 euros parece agora mais razoável, tendo em conta a natureza abrangente das reparações e o comportamento perfeito que tenho após a reparação. Se alguém tiver problemas semelhantes com a coluna de direção, recomendo que mande verificar simultaneamente os componentes electrónicos e mecânicos. Os sintomas combinados de direção pesada e vibrações podem indicar vários problemas relacionados e não apenas uma única avaria.

(Traduzido de Inglês)