100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

juliuswagner1

Falha completa no sistema de iluminação do BMW iX3, proprietários compartilham dicas

Precisa de ajuda com falha no sistema de iluminação do BMW iX3 2021. Todas as luzes estão com defeito, não consigo controlá-las, o farol baixo fica aceso permanentemente e está recebendo códigos de erro. Suspeitando que o interruptor de luz pode ser o culpado. Alguém já lidou com problemas semelhantes? Qual foi o problema real e como sua oficina o consertou? Procurando por experiências reais antes de levá-lo para a manutenção.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

adrianblitz1

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW iX 2019 e também tenho um i4. Eu diria que tenho alguma experiência trabalhando com EVs, embora principalmente com manutenção básica. Meu sistema de iluminação enlouqueceu assim como o seu, as luzes tinham vida própria! Levei para minha oficina regular e descobri que era uma conexão defeituosa no módulo de controle de iluminação principal. Os cabos se soltaram com o tempo. O custo total do reparo foi de 95 euros, principalmente custos de mão de obra para diagnosticar e consertar a conexão. Pode ser algo semelhante no seu caso, mas para ajudar melhor, você poderia compartilhar: Algum código de erro específico que você está recebendo? Quando o problema começou? Acontece o tempo todo ou intermitentemente? Esses detalhes ajudariam a comparar se é o mesmo problema que enfrentei.

(Traduzido de Inglês)

juliuswagner1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu é um iX3 2021 com 57197 KM, e tenho estado a lidar com este pesadelo desde a minha última revisão há duas semanas. Os códigos de erro aparecem do nada, normalmente de manhã cedo ou quando está húmido lá fora. Recebo a mensagem "Check Control Message: Avaria no sistema de iluminação externa" seguida de "Avaria no controlo das luzes". O que me está a incomodar é o facto de os médios se manterem ligados mesmo com o carro trancado e eu não os poder anular. Estou um pouco hesitante quanto ao custo potencial da oficina, pelo que ouvir dizer que a sua reparação foi relativamente simples dá-me esperança. O seu problema de ligação solta apresentava sintomas semelhantes, com os médios permanentemente ligados?

(Traduzido de Inglês)

adrianblitz1

Olá de novo! Sim, o meu iX tinha sintomas quase idênticos, especialmente a teimosa luz baixa que ficava ligada. A ligação com a manhã/tempo húmido é interessante, porque era exatamente nessa altura que o meu também funcionava! Isso deixa-me ainda mais confiante de que é semelhante ao que eu experimentei. Quando os meus faróis estavam acesos, a bateria estava a descarregar imenso. Na verdade, tive de desligar a bateria uma vez para forçar as luzes a desligarem-se, o que não era o ideal, mas funcionou como solução temporária antes de o levar à oficina. As mensagens de erro que está a receber correspondem exatamente ao que eu vi. Inicialmente, também estava preocupado que pudesse ser o próprio interrutor da luz (o que teria sido mais caro), mas as ligações soltas no módulo de controlo estavam a provocar todo o tipo de comportamentos estranhos. A humidade provavelmente piorou a situação, por isso é que se nota mais em condições de humidade. Olhando para trás, devia tê-lo levado mais cedo. Estas anomalias eléctricas podem, por vezes, conduzir a problemas maiores se não forem controladas. Uma vez que mencionou que o seu começou depois de uma revisão, talvez valha a pena perguntar se fizeram algum trabalho perto do módulo de iluminação, pode ter perturbado alguma coisa acidentalmente. Quer saber uma coisa engraçada? O meu mecânico disse que este tipo de ligações que se soltam é mais comum nos veículos eléctricos do que as pessoas pensam, algo relacionado com os diferentes padrões de vibração em comparação com os carros normais.

(Traduzido de Inglês)

juliuswagner1 (Autor)

Isso é muito útil! Na verdade, fez-me sentir muito melhor em relação a toda esta situação. A parte da drenagem da bateria é realmente importante, reparei que o meu carro apresenta níveis de carga mais baixos de manhã e agora tudo faz sentido. Acho que vou deixar de adiar e vou mandar verificar o carro esta semana. É realmente interessante o que mencionou sobre as vibrações do veículo elétrico que afectam as ligações. Nunca tinha pensado nisso! E sim, a altura depois da minha revisão não pode ser uma coincidência. Vou mesmo falar disso quando o for levar. Obrigado por partilhar tudo isto, especialmente o truque de desligar temporariamente a bateria. Vou actualizá-lo assim que tiver tudo resolvido. Espero que sejam apenas as ligações soltas, como no seu caso. O custo da reparação parece-me muito mais razoável do que aquilo que eu estava a imaginar. Agradeço imenso o tempo que dedicou a explicar tudo!

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: