Falha completa do sistema de freio de estacionamento eletrônico do BMW X2

Olá! Tenho alguma experiência com carros (pouca experiência). No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X1 2.0L de 2016. O travão de estacionamento eletrónico deixou de funcionar e também recebi aquelas luzes de aviso irritantes. Afinal, o motor elétrico da pinça de travão estava com defeito. Levei-o à minha oficina habitual e o diagnóstico foi bastante rápido. Tive de substituir todo o conjunto da pinça de travão por um motor novo. Custou-me cerca de 505 euros, mas, pelo menos, resolveu o problema das luzes de aviso e o assistente de subida voltou a funcionar. Qual é a sua quilometragem atual com o X2? Além disso, ouve algum ruído invulgar quando tenta acionar o travão de mão? Estes pormenores podem ajudar-me a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu. A propósito, teve outros problemas eléctricos com o seu X2 antes de isto acontecer?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Estou com 118.489 km e fiz minha última revisão há cerca de 2 meses. Na verdade, não ouvi nenhum ruído estranho ao acionar o freio, ele simplesmente parou de responder completamente. A luz de advertência do freio acendeu primeiro, depois todos os outros alertas começaram a aparecer um após o outro. É frustrante porque tudo estava funcionando perfeitamente bem até ontem. Nenhum problema elétrico anterior, o que torna isso ainda mais intrigante. Obrigado pelo aviso sobre o motor da pinça, isso é definitivamente algo que mencionarei quando o levar.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes sobre seu X2. Sabe de uma coisa, sua situação parece ainda mais parecida com a minha agora que você explicou melhor. Quando o freio de estacionamento do meu X1 falhou, também foi super repentino, funcionando bem em um dia, completamente morto no outro. E assim como o seu, sem ruídos estranhos ou sinais de alerta antes. O fato de todos os seus sistemas terem enlouquecido de uma vez me faz pensar que pode não ser apenas o motor da pinça de freio como no meu caso. Pode ter algo a ver com o módulo de controle principal. Meu mecânico mencionou essa possibilidade com o meu também, embora tenhamos tido sorte de ser apenas o motor da pinça. Já que você mencionou ter feito a manutenção recentemente, talvez peça para eles verificarem se algo se soltou durante o serviço? Aprendi que esses sistemas eletrônicos podem ser super sensíveis. Eu definitivamente faria uma verificação em breve, dirigir sem um freio de estacionamento funcionando não é ótimo, além disso, todos esses sistemas de assistência para deficientes podem ser um problema de segurança. Mantenha-me informado sobre o que eles encontrarem, estou realmente curioso para saber se é o mesmo problema que o meu ou algo totalmente diferente!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação adicional! Fiquei um pouco preocupado com a possibilidade do módulo de controlo, que parece poder ser mais caro do que um simples motor de pinça. Mas tem razão quando diz que deve verificar se algo se soltou durante a manutenção recente. Já telefonei ao meu mecânico e marquei uma reunião para amanhã de manhã. Tem toda a razão em não esperar, tenho estacionado em superfícies planas e utilizado os travões normais, mas não quero correr o risco de conduzir demasiado com todos estes sistemas desactivados. Vou informá-lo assim que descobrir o que está a causar tudo isto. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, pois ajuda saber que alguém já teve problemas semelhantes e conseguiu resolvê-los. Mais uma vez, obrigado por todas as informações úteis!

(Traduzido de Inglês)