Evanda Engine Stalls: Sinais de alerta do sistema EVAP

Tive exatamente os mesmos sintomas no meu Chevy Epica 2006 no verão passado. A combinação de parada e verificação do motor apontou diretamente para uma falha no sistema de controle de emissões, especificamente no filtro de carvão ativado. Esta peça lida com a recuperação de vapor de combustível e afeta as leituras do sensor de pressão do sistema EVAP. Quando falha, o sistema não consegue gerenciar adequadamente a ventilação do tanque de combustível, levando a esses problemas desagradáveis ​​de parada em marcha lenta. Meu reparo envolveu: Diagnóstico completo do sistema EVAP, Substituição do filtro de carvão ativado, Limpeza das passagens de fluxo de ar, Teste de pressão do sistema Embora não seja um problema crítico de segurança, ignorá-lo pode levar a: Parada contínua, Testes de emissões reprovados, Diminuição da eficiência de combustível, Danos potenciais ao sistema de combustível A correção não foi particularmente complexa, mas encontrar a causa raiz exigiu equipamento de diagnóstico adequado. Recomendo fortemente que uma oficina certificada cuide disso em vez de um mecânico duvidoso, já que o teste adequado do sistema EVAP é essencial para um diagnóstico preciso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa informação sobre o filtro de carvão, tive problemas quase idênticos com o meu Evanda na primavera passada. A deteção de fugas revelou problemas semelhantes no sistema EVAP. Mandei-o reparar numa oficina e os problemas de paragem pararam completamente. Estou muito curioso, quanto é que acabou por pagar pela reparação? A falha do meu sistema acabou por envolver algumas peças extra para além do filtro. Surgiu algum outro problema de verificação do motor desde a reparação? Estou a pensar em fazer alguma manutenção preventiva para evitar futuros problemas com o sensor de pressão.

(Traduzido de Inglês)

É bom saber que já resolveu o problema! Sim, a reparação do sistema de controlo de emissões do meu Epica foi simples, a conta total foi de 275 euros para a substituição do filtro de carvão ativado defeituoso. Dinheiro bem gasto, uma vez que a fuga de ventilação do depósito de combustível não me deu mais problemas desde então. A luz de verificação do motor manteve-se apagada e não houve mais problemas de paragem durante mais de um ano. As leituras do sensor de pressão têm estado corretas e o fluxo de ar através do sistema EVAP está a funcionar como novo. Não se registaram quaisquer problemas relacionados. Quanto à manutenção preventiva, manter as passagens do fluxo de ar limpas e efetuar testes de pressão regulares durante as verificações de serviço ajudaram a evitar problemas repetidos. O sistema tem estado a funcionar sem problemas e a eficiência do combustível melhorou um pouco após a reparação. Certifique-se apenas de que recorre a uma oficina qualificada que possa testar corretamente o sistema EVAP, pois essas ferramentas de diagnóstico fazem realmente a diferença entre uma reparação adequada e uma solução de penso rápido.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos conselhos! Queria apenas atualizar a situação. Finalmente levei o meu carro a uma oficina certificada e o diagnóstico confirmou o que todos sugeriram: era definitivamente o sistema EVAP que estava a funcionar mal. A válvula de purga estava avariada e o teste de deteção de fugas também revelou alguns problemas com o recipiente de carvão. A válvula de purga estava danificada e o teste de deteção de fugas também revelou alguns problemas com o recipiente de carvão. Acabei por pagar cerca de 340 euros pela reparação completa, um pouco mais do que esperava, mas valeu totalmente a pena. A paragem desapareceu completamente e a luz de verificação do motor foi finalmente apagada. O mecânico acompanhou-me ao longo de toda a reparação do sistema de controlo de emissões e mostrou-me exatamente o que estava a causar os problemas. A melhor parte é que a eficiência do combustível melhorou efetivamente desde a reparação. Acabaram-se os problemas com a ventilação do depósito de combustível e o motor funciona agora muito bem ao ralenti. Estou muito contente por não ter voltado ao mecânico que não conseguiu diagnosticar corretamente o problema. Toda esta experiência ensinou-me que encontrar uma boa oficina com equipamento de diagnóstico adequado faz toda a diferença quando se trata de problemas do sistema EVAP.

(Traduzido de Inglês)