Erros de sistema múltiplo BMW e ajuda com sensor de radar com defeito

Eu enfrentei um problema semelhante com meu BMW Série 5 diesel 2015 no inverno passado. O sensor do radar estava dando leituras falsas devido à sujeira acumulada e à sujeira da estrada. Inicialmente, fiquei preocupado que pudesse ser uma falha eletrônica grave, mas acabou sendo menos dramático. O sensor precisava de uma limpeza e recalibração completas. No meu caso, eles tiveram que remover o para-choque dianteiro para acessar o sensor corretamente. O técnico descobriu que sal e detritos da estrada criaram uma película fina sobre a superfície do sensor, causando aqueles avisos incomuns e mau funcionamento do sistema. O processo de limpeza foi bastante complexo, e eles tiveram que usar equipamento de calibração específico para fazer tudo funcionar corretamente novamente. Após o serviço, todas as luzes de advertência desapareceram, e os sistemas (controle de cruzeiro adaptativo, aviso de colisão) começaram a funcionar perfeitamente. Não é um problema sério, mas definitivamente precisa de atenção profissional. Sugiro ir a uma oficina especializada em BMW, pois eles têm as ferramentas de diagnóstico e o equipamento de calibração corretos.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber sobre a limpeza e recalibração para consertar os problemas do sensor do radar. Não posso deixar de me perguntar, você se importaria em compartilhar quanto custou todo o serviço? Além disso, você teve algum outro problema com o sensor desde que o consertou? Só estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se é provável que seja um conserto único ou algo que precise de atenção regular. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em ajudar com esses detalhes. Então segui seu conselho e fui a uma oficina especializada em BMW na semana passada. Acontece que você estava certo, era apenas acúmulo de sujeira no sensor! Só me custou 45€ para a limpeza e calibração, o que foi um grande alívio, considerando que eu estava preocupado que pudesse ser algo grave. A melhor parte é que tudo está funcionando perfeitamente agora, sem mais luzes de advertência ou erros de sistema. O controle de cruzeiro adaptativo e o aviso de colisão voltaram ao normal. Já faz cerca de uma semana desde o conserto, e não tive nenhum problema. O mecânico mencionou que, embora seja bom manter a área do sensor limpa, ela não deve precisar de manutenção frequente, a menos que você esteja dirigindo regularmente em condições muito sujas. Só um aviso, o técnico recomendou dar uma limpeza suave na área do sensor frontal durante as lavagens regulares do carro para evitar acúmulo. Muito mais barato do que esperar que se torne um problema novamente! Estou muito feliz por não ter adiado a verificação.

(Traduzido de Inglês)

Que alívio receber notícias sobre a sua experiência de reparação! Ontem consegui finalmente levar o meu BMW ao mecânico. Tinha toda a razão em ir a um especialista, fez toda a diferença! O meu problema acabou por ser ligeiramente diferente. Tinha uma ligação eléctrica defeituosa que estava a provocar aquelas luzes de aviso invulgares. A reparação foi mais cara do que a vossa, cerca de 300 dólares, incluindo os custos de diagnóstico, mas pelo menos já está resolvido. O mecânico explicou tudo muito bem e até me mostrou a cablagem danificada. Estou muito contente por ter decidido mandar verificar o problema em vez de o adiar por mais tempo. Como disse, o carro está a funcionar perfeitamente agora, acabou-se o painel de instrumentos da árvore de Natal! Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, ajudou-me a tomar a decisão certa ao mandar arranjar o carro rapidamente. Acho que, por vezes, estas coisas acabam por ser mais simples do que receamos, mesmo que custem um pouco mais do que esperávamos. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)