Erros de Conexão do Telefone Nivus Após Visita de Serviço

Tive problemas elétricos semelhantes no meu T-Cross 2018 após uma revisão de rotina. Os problemas de desconexão foram rastreados até um módulo gateway corrompido que controla o emparelhamento de dispositivos e o diagnóstico do veículo. Os sintomas coincidiram exatamente: desconexões incomuns, códigos de erro no visor, mas o veículo mecanicamente em bom estado. O que parecia um pequeno aborrecimento tornou-se uma preocupação mais complexa com o sistema elétrico. O módulo gateway precisou de reprogramação e recalibração para comunicar corretamente com as unidades de controlo. Esta não é uma solução faça-você-mesmo, pois requer equipamento de diagnóstico de nível de concessionária para redefinir e emparelhar corretamente o sistema. Embora o carro permaneça dirigível, essas falhas elétricas devem ser resolvidas em breve para evitar potenciais problemas com outros sistemas conectados. As complicações começaram a aparecer logo após a manutenção de rotina, sugerindo possível interferência durante o serviço. Vale a pena pedir a outra oficina que faça uma verificação para obter códigos de problemas específicos e verificar se o módulo gateway ou a fiação da unidade de controlo foram perturbados durante o serviço anterior. Em resumo: leve-o a uma oficina certificada diferente com capacidade de diagnóstico adequada. Não é uma preocupação urgente de segurança, mas essas falhas elétricas tendem a afetar outros sistemas se não forem resolvidas.

(Traduzido de Inglês)

Lidou com problemas quase idênticos no meu VW no ano passado após uma revisão de rotina. Os sintomas coincidem, o telefone desconecta e aparecem códigos de erro. As falhas elétricas acabaram por estar relacionadas com o sistema de ignição e um módulo de controlo defeituoso. Importaria partilhar quanto acabou por custar a reparação e se teve algum problema recorrente desde então? A minha reparação custou cerca de 400€ mais taxas de diagnóstico, mas estou curioso para saber se os preços variam muito para este tipo de trabalho eléctrico. A luz do motor acendeu algumas vezes nas semanas seguintes, mas tem estado estável desde a substituição do módulo.

(Traduzido de Inglês)

Tenho o prazer de relatar que a minha experiência de reparação foi muito mais simples e barata do que a sua. As falhas elétricas acabaram por ser apenas um problema de emparelhamento incorreto com o módulo de controlo. Depois de obter uma segunda opinião numa oficina diferente, diagnosticaram e resolveram a avaria por apenas 45€. Todas as restrições de funcionamento foram completamente resolvidas desde a reparação. Não surgiram mais problemas de desconexão ou códigos de erro nos últimos meses. O sistema de ignição e todos os outros componentes elétricos estão a funcionar perfeitamente agora. Parece que a oficina inicial pode ter interrompido algumas definições durante a manutenção de rotina, mas o novo técnico sabia exatamente o que procurar e redefiniu. Resultado muito melhor do que ter de substituir o módulo inteiro como no seu caso. Estes duendes elétricos podem ser difíceis de diagnosticar, mas por vezes a solução é surpreendentemente simples quando se encontra o mecânico certo com o equipamento de diagnóstico adequado. A diferença nos custos de reparação mostra realmente a importância de obter um diagnóstico preciso antes de quaisquer substituições de componentes importantes. No meu caso, uma simples recalibração resolveu o problema sem necessidade de peças caras.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui resolver o problema depois de levá-lo a uma oficina diferente na semana passada. O mecânico descobriu que o sensor do ângulo de direção estava a enviar sinais falsos após a revisão anterior, causando falhas elétricas invulgares e mau funcionamento do sistema em todos os módulos de controlo da transmissão. O custo da reparação foi de 180€, incluindo o diagnóstico, muito menos do que o esperado. Eles tiveram de redefinir e recalibrar várias unidades de controlo, mas nenhuma peça precisou de ser substituída. O sistema de combustível e os travões foram verificados a fundo enquanto estavam a tratar do assunto, e tudo está a funcionar perfeitamente agora. O telefone liga bem e não surgiram mais códigos de erro desde então. Estou mesmo contente por ter mudado de mecânico, a nova oficina detetou o problema imediatamente com o seu equipamento de diagnóstico. Por vezes, estes problemas elétricos apenas precisam da experiência certa para serem resolvidos sem substituir componentes dispendiosos. Lição aprendida sobre encontrar uma oficina que realmente conheça os eletrônicos de veículos modernos. O carro funciona muito bem agora e espero que seja o fim dos duendes elétricos.

(Traduzido de Inglês)