Erro no Sistema de Controlo de Velocidade de Cruzeiro do VW Atlas, Correção Necessária

Tive um problema semelhante com meu VW Tiguan 2021. Para alguém com alguma experiência em eletrônica automotiva, isso pareceu inicialmente uma solução simples, mas acabou sendo mais complicado. O mau funcionamento do controlo de velocidade de cruzeiro apresentou sintomas idênticos, botões sem resposta e mensagens de erro. Depois de não obter resultados com a resolução de problemas básica, levei-o a uma oficina. A falha foi rastreada a uma conexão de sistema defeituosa onde a fiação do volante encontra o módulo atuador. O mecânico encontrou conexões de cabos corroídos afetando os sinais do controlo de velocidade de cruzeiro. Eles tiveram que desmontar parcialmente a coluna de direção para acessar e substituir o chicote de fiação afetado. O custo total do reparo foi de 95 €, que cobriu o diagnóstico e o reparo da conexão do cabo. Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar: Notou outras questões elétricas? O problema ocorre de forma consistente ou intermitente? Existem outras luzes de aviso no painel de instrumentos? Teve algum trabalho recente feito no volante ou no sistema de airbag? Esta informação ajudaria a determinar se o seu Atlas tem o mesmo problema subjacente que o meu Tiguan. Por vezes, estes problemas de funcionamento também podem estar relacionados com fusíveis queimados ou sensores de ângulo de direção defeituosos, mas saber mais detalhes ajudaria a restringir as possibilidades.

(Traduzido de Inglês)

Fiz a minha última revisão aos 140.000 km e reparei neste problema com o controlo de velocidade de cruzeiro pouco depois. Desde então, também observei que outros comandos do volante ocasionalmente deixam de funcionar. A avaria acontece consistentemente, não apenas por vezes. Nenhuma outra luz de aviso está acesa no painel de instrumentos. O relatório de diagnóstico mostra o código de erro U0401, que parece estar relacionado com a comunicação do módulo de controlo. Depois de ver um tópico semelhante sobre sistemas de controlo de velocidade de cruzeiro não funcionais, pergunto-me se outros encontraram uma solução permanente sem ter de substituir toda a unidade do volante.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais sobre o seu Atlas. O código de erro U0401 e o tempo após o serviço correspondem exatamente ao que experimentei com meu Tiguan. Os problemas intermitentes de controlo do volante, combinados com o código de erro de comunicação, sugerem fortemente que se trata do mesmo problema no chicote de fiação que encontrei. Quando o meu sistema de controlo de velocidade deixou de funcionar, os diagnósticos dos mecânicos revelaram que, durante trabalhos de manutenção de rotina, alguns conectores na coluna de direção tinham sido perturbados, levando a uma ligação defeituosa do sistema. Embora algumas oficinas possam pressionar para substituir toda a unidade do volante, a solução real é geralmente muito mais simples. No meu caso, o atuador e as ligações do módulo de controlo relacionado apenas precisavam de uma limpeza e recolocação adequadas. Os pinos corroídos no chicote de fiação estavam a causar falhas de comunicação entre os componentes. Antes de proceder a substituições importantes, recomendo que um especialista: Verifique todos os pinos do conector da coluna de direção, Teste os sinais do atuador do controlo de velocidade, Verifique a comunicação do módulo de controlo, Inspecione o encaminhamento do chicote de fiação. Problemas de eletrónica automóvel como este podem muitas vezes ser resolvidos sem substituição extensiva de peças. A chave é um diagnóstico adequado para identificar onde a quebra de comunicação está a ocorrer no sistema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada sobre os problemas do chicote de fiação. Isto definitivamente parece ser o que eu posso estar a lidar. O tempo após o meu serviço faz ainda mais sentido agora, pois provavelmente perturbaram algumas ligações enquanto faziam outro trabalho. Acabei de marcar uma consulta numa oficina especializada em eletrónica automóvel. Mencionei especificamente o código U0401 e a possível avaria do chicote de fiação. Pareceram familiarizados com este tipo de problema no sistema de controlo do volante e disseram que primeiro vão verificar todas as ligações antes de sugerir qualquer substituição de componentes importantes. Estou mesmo a torcer para que seja apenas o problema de ligação como descreveu e não uma avaria completa do atuador ou do módulo de controlo. Uma reparação de 95€ seria muito melhor do que substituir toda a unidade do volante. Atualizarei assim que obtiver o diagnóstico e a reparação concluída. Obrigado por me ajudar a evitar a potencial substituição desnecessária de peças.

(Traduzido de Inglês)