SchwarzNico
Encontrando soluções para problemas com superaquecimento e luz de verificação do motor no BMW Série 3 Diesel (2018)
Luz de controlo do motor acesa
Sobreaquecimento
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela resposta! No meu carro, o ventilador sempre funciona normalmente e já lemos o registro de erros - infelizmente, sem grandes resultados. O hodômetro agora mostra 48.260 km, não foram muitos os quilômetros adicionados desde a última inspeção. É um 320d com pacote M, se isso ajudar. Eu só suspeito que possa ter algo a ver com o flap de ar, mas não tenho certeza... Talvez eu devesse ir à oficina, mesmo que eu realmente quisesse evitar isso. Mas me tranquiliza saber que depois o problema foi corrigido para você! Espero que funcione para mim também sem ter que mexer muito nos meus bolsos...
(Traduzido de Alemão)
Ei, sem problemas, é por isso que estamos aqui! Com seu pacote 320d M, posso dizer por experiência própria que o flap de ar controlado às vezes enlouquece. Em algum momento no meu caso (mesmo modelo que o seu) ele apresentou defeito e o motor superaqueceu. No final, porém, depois de substituir a aba de ar, tudo voltou ao lugar. Talvez seja realmente a melhor escolha dar uma olhada no workshop se você não conseguir ir mais longe sozinho. E sim, esses reparos nunca são bons para o bolso, mas pelo menos resolvemos o problema e o carro voltou a funcionar perfeitamente. No entanto, espero que seja algo menor e que você não precise gastar muito! Mantenha-nos atualizados sobre o que sai de você.
(Traduzido de Alemão)
Olá, isso é super útil, obrigado! Você está absolutamente certo, eu não deveria torturá-lo mais e deveria levá-lo para a garagem. Embora eu quisesse ter evitado isso, a segurança sempre vem em primeiro lugar - e, acima de tudo, quero que meu BMW funcione normalmente novamente. Estou certo de que o reparo resolveu seu problema. Espero que não seja nada mais sério e que eu saia apenas com um olho roxo! Obrigado novamente pelo seu conselho. Manterei você informado assim que tiver novidades. Até lá!
(Traduzido de Alemão)
Olá! Claro, não sou especialista, mas tenho alguma experiência com esse tipo de coisa. Tive um problema semelhante com nosso BMW Série 1 a gasolina (ano modelo 2016). Imagine que o chicote elétrico do obturador do radiador foi raspado atrás do para-choque. Ler os códigos de erro não nos ajudou muito no começo. Então, vamos para a oficina. Eles então substituíram o chicote elétrico e consertaram o problema. Custou 215 euros, mas depois disso voltou a funcionar perfeitamente! Para ajudar você com mais precisão, seriam úteis mais algumas informações sobre o motor e o equipamento do seu Série 3. Você leu o log de erros ou algo parecido? O ventilador está constantemente funcionando na velocidade mais alta? Basta entrar em contato!
(Traduzido de Alemão)