Lealein
Encontrando soluções para falhas de motor e perda de potência em um Renault Master 2022
O motor desliga-se sozinho
Solavancos durante a aceleração
Tremor ao ralenti
Pouca economia de combustível
Perda de potência do motor
Motor instável
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pelo seu feedback. É reconfortante saber que não estou sozinho com meu problema. E é bom saber que tudo isso tem solução e que provavelmente não estou enfrentando um problema enorme. Provavelmente irei primeiro à garagem e mandarei verificar a coisa. Você poderia me dizer aproximadamente quanto custou para substituir a ventilação do cárter? E houve algum outro incidente ou notícia sobre seu motor desde a substituição? Obrigado e cumprimentos!
(Traduzido de Alemão)
Olá, fico feliz em poder ajudar você. Sobre custos: paguei cerca de 360 € para consertar o problema de ventilação do cárter. Não é exatamente barato, mas, depois disso, o motor voltou a funcionar perfeitamente. E quanto à sua segunda pergunta: desde que o mecânico chegou, tudo voltou a funcionar perfeitamente. Sem mais solavancos, sem perda de potência e o consumo voltou ao normal. Então, só posso recomendar que você cuide disso e então provavelmente terá um pouco de paz e tranquilidade. Então, vá em frente e vá para a oficina! Você consegue. Vejo você então e aguente firme!
(Traduzido de Alemão)
Ei, isso parece promissor! Obrigado pelas informações sobre preços e por compartilhar sua experiência comigo. É bom saber que resolver o problema levará a uma melhoria a longo prazo. Marquei uma consulta para amanhã na oficina e vou mandar verificar. Felizmente para mim, espero que o mesmo problema aconteça com meu Renault e que eu consiga dirigir sem preocupações novamente depois disso. Obrigado novamente, você realmente me ajudou e me deu coragem para enfrentar esse problema. Tenha um bom dia e até a próxima. Tomar cuidado!
(Traduzido de Alemão)
Olá, claro que sim. Tive o problema com meu Renault Trafic 2019 e os sintomas parecem semelhantes aos seus. No meu caso o problema na verdade era a ventilação do cárter. Aparentemente é um problema comum em motores a diesel. A ventilação do cárter ajuda a liberar os gases pressurizados. Se a peça estiver com defeito, isso pode levar aos sintomas mencionados. Naquela época eu tinha levado meu carro para a oficina. Eles só tiveram que substituir a peça defeituosa. Depois disso, o motor voltou a funcionar bem e o consumo de combustível também diminuiu. Em termos de escopo, é um assunto sério, mas não se preocupe, tem solução. Depois da troca tudo voltou ao normal. Espero que isso ajude você um pouco. Não enlouqueça, leve-o à oficina e mande verificar. Boa sorte e vou torcer por você!
(Traduzido de Alemão)