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annischwarz49

Eletrónica do SQ8 avariada após assistência, provavelmente modo de transporte

Estou a ter problemas eléctricos graves com o meu SQ8 2021 após uma visita recente a um mecânico. O sistema de navegação está inoperacional e recebe várias mensagens de erro elétrico. O carro tem 198299km. Suspeito que o modo de transporte ainda possa estar ativo após a manutenção. Alguém encontrou sintomas semelhantes e conseguiu resolvê-los? Estou à procura de conselhos antes de voltar a uma oficina para uma verificação de diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

thomaszimmermann20

Tive os mesmos problemas eléctricos com o meu S7 de 2018 após a manutenção de rotina. Os sintomas eram exatamente os mesmos: navegação inoperante e mensagens de erro em cascata. A causa principal estava de facto relacionada com o facto de o modo de transporte permanecer ativo após a manutenção. Esta é uma definição do veículo que os mecânicos por vezes se esquecem de desativar. O modo de transporte limita várias funções eléctricas para preservar a bateria durante o transporte do veículo. A correção exigia uma atualização adequada do software e a reinicialização do sistema imobilizador. O computador do automóvel necessitou de uma recalibração completa após a desativação do modo de transporte. Embora não se trate de um problema mecânico grave, foi necessário equipamento de diagnóstico especializado e acesso ao concessionário para o resolver. Um ponto importante: o comando da chave precisava de ser reprogramado como parte da solução, uma vez que o sistema imobilizador tinha ficado confuso com o estado do modo de transporte. Isto não é algo que possa ser reparado com ferramentas básicas. O melhor é mandar verificar numa oficina com capacidades de diagnóstico adequadas. O procedimento demora cerca de 2 a 3 horas, se for efectuado corretamente.

(Traduzido de Inglês)

annischwarz49 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu SQ8 teve sintomas quase idênticos em dezembro, com a navegação completamente inoperante e aqueles frustrantes erros eléctricos em cascata a aparecerem. A eletrónica do automóvel estava um caos. A reposição da configuração do automóvel e a desativação do modo de transporte resolveram tudo para mim também. O meu comando de chave também precisou de ser reprogramado como parte do processo. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa? Estou curioso para saber se os preços são semelhantes. Além disso, tudo se manteve estável desde a reparação ou notou algum problema elétrico persistente?

(Traduzido de Inglês)

thomaszimmermann20

Fui ontem ao concessionário e posso confirmar que o modo de transporte é efetivamente o culpado. Uma vez que o carro ainda está na garantia, a redefinição completa da configuração do carro e a desativação do modo de transporte custaram 0 euros. A verificação de diagnóstico revelou que era exatamente o que se suspeitava, o modo de transporte não tinha sido devidamente desativado após o serviço. O computador do automóvel necessitou de uma reinicialização e recalibração completas para resolver todos os problemas eléctricos. A melhor parte é que, desde a correção, todas as definições do veículo estão a funcionar perfeitamente. O sistema de navegação voltou a funcionar e aquelas mensagens de erro irritantes desapareceram completamente. A reprogramação do comando da chave também foi incluída no trabalho da garantia. Sem qualquer problema elétrico persistente, a eletrónica do automóvel está agora a funcionar exatamente como deveria. Está a funcionar como novo, o que é exatamente o que se espera de um veículo ainda dentro da garantia. Se ainda estiver a ter problemas, não deixe de o mandar verificar. O equipamento de diagnóstico que utilizam pode identificar rapidamente se o problema é também o modo de transporte.

(Traduzido de Inglês)

annischwarz49 (Autor)

Acabei de regressar do mecânico e queria encerrar este tópico com a minha experiência. A atualização do software e a desativação do modo de transporte resolveram tudo. Custou-me 280 euros, uma vez que a minha garantia tinha acabado de expirar. O exame de diagnóstico confirmou o que todos sugeriram: o modo de transporte ainda estava parcialmente ativo depois da minha última revisão. O mecânico referiu que isto acontece mais frequentemente do que se pensa com a eletrónica dos automóveis modernos. O sistema imobilizador necessitou de uma reinicialização completa como parte da correção. Todo o processo demorou cerca de 2 horas, incluindo a reprogramação do comando da chave. A navegação está agora a funcionar perfeitamente e todas as mensagens de erro desapareceram. Dica rápida para outros: insista sempre em verificar o estado do modo de transporte após qualquer serviço importante. Pode poupar-lhe uma viagem extra à oficina.

(Traduzido de Inglês)

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