Eletrónica da alavanca de velocidades do Wagoneer e falha da transmissão

Como proprietário de um Jeep Grand Cherokee de 2019, tive sintomas quase idênticos. A combinação de problemas de mudança de velocidades e um visor digital não funcional no painel de instrumentos apontava para um módulo de controlo avariado, e não apenas para problemas de transmissão mecânica. A causa principal era um módulo de controlo da transmissão defeituoso que afectava tanto o funcionamento físico do botão de mudanças como as leituras do visor eletrónico. A reparação foi necessária: Exame de diagnóstico completo, substituição do módulo de controlo, recalibração do sistema, verificação e reabastecimento do fluido da transmissão Esta é considerada uma reparação grave, uma vez que afecta funções de condução e sistemas de segurança críticos. O módulo defeituoso pode causar o desengate inesperado da mudança e leituras incorrectas da posição da mudança. O ruído de trituração que descreve corresponde ao que eu senti, era a transmissão a tentar engrenar as mudanças sem os sinais electrónicos adequados da unidade de controlo. O ecrã do painel de instrumentos inoperante não é normalmente uma coincidência, mas está diretamente relacionado com a mesma falha do módulo de controlo. É importante notar que isto requer equipamento de diagnóstico especializado e ferramentas de programação. A reparação deve incluir um teste completo do sistema para garantir a comunicação adequada entre o novo módulo de controlo, o botão de mudanças e os visores do painel de instrumentos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Cherokee! Esses problemas com o módulo de controlo da transmissão são uma verdadeira dor de cabeça. Os problemas de moagem e de mudanças no meu Wagoneer acabaram por ser exatamente o que descreveu. O especialista em eletrónica automóvel encontrou o mesmo módulo defeituoso que afectava o seletor de velocidades e o visor do painel de instrumentos. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa? A minha garantia acabou de expirar, pelo que estou a tentar fazer um orçamento adequado. Também estou curioso para saber se o botão das mudanças e a transmissão têm funcionado perfeitamente desde a reparação ou se se apercebeu de algum problema persistente?

(Traduzido de Inglês)

A substituição do módulo de controlo da transmissão resolveu completamente os problemas do indicador de mudança de velocidades e do visor do painel de instrumentos do meu Cherokee. O especialista em eletrónica automóvel fez um trabalho minucioso no diagnóstico e na resolução do problema do sensor. O custo total foi de 1000 euros para peças e mão de obra para substituir a unidade de controlo afetada. Desde a reparação, o mostrador eletrónico e o seletor de velocidades têm funcionado na perfeição, sem mais moagem, deslizamento ou avarias no mostrador. O painel de instrumentos mostra agora as posições exactas das mudanças e todas as funções da transmissão voltaram ao normal. A realização de um trabalho de diagnóstico especializado numa oficina qualificada foi fundamental para identificar e corrigir corretamente a causa principal. Uma reparação adequada deve incluir o teste completo do sistema e a calibração para garantir que todos os componentes electrónicos comunicam corretamente. Isto evita quaisquer problemas persistentes com o indicador de mudanças ou com o funcionamento da transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Depois de receber excelentes comentários aqui sobre problemas semelhantes com o módulo de controlo da transmissão, levei o meu Wagoneer a um especialista em eletrónica automóvel. Tal como os outros já referiram, encontraram um módulo defeituoso que estava na origem dos problemas do seletor de velocidades e do ecrã do painel de instrumentos inoperacional. O custo total da reparação foi de 1200 euros, incluindo peças, mão de obra e recalibração completa do sistema. Apesar de não ser barata, a oficina foi minuciosa e profissional. Mostraram-me exatamente como a unidade de controlo avariada estava a afetar o visor eletrónico e o funcionamento da transmissão. É com grande alívio que informo que, após a reparação, tudo voltou a funcionar na perfeição. O indicador de mudança de velocidade acende-se corretamente no visor digital, deixou de haver rangidos nas mudanças de velocidade e a transmissão engata suavemente. O equipamento de diagnóstico que utilizaram ajudou realmente a identificar o problema exato sem qualquer adivinhação. Se alguém tiver problemas semelhantes, deve procurar uma oficina com ferramentas de diagnóstico de transmissão adequadas. Os problemas do seletor de velocidades revelaram-se muito mais relacionados com a eletrónica do que com a mecânica, o que explica a dificuldade do meu mecânico anterior em diagnosticar corretamente o problema.

(Traduzido de Inglês)