Eclipses Cross: Problemas com a bomba elétrica de refrigeração?

Olá! Tive um problema parecido com meu Mitsubishi Outlander 2016 (tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas não sou especialista). Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com os que tive no ano passado. Meu carro estava superaquecendo e a luz de verificação do motor também estava acesa. Levei-o à minha oficina regular e descobriu-se que era uma conexão de cabo defeituosa para a bomba elétrica de refrigeração. O conserto me custou cerca de 95 euros, eles substituíram o cabo e tudo está funcionando perfeitamente desde então. Uma pergunta rápida, você notou algum vazamento de refrigerante ou ruídos incomuns na área da bomba? Além disso, qual é sua quilometragem? Essas informações me ajudariam a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência. Honestamente, com esses sintomas, eu não arriscaria muito dirigi-lo até que você o verificasse. Problemas com a bomba elétrica de refrigeração podem ficar sérios muito rapidamente se não forem verificados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Minha quilometragem está atualmente em 72567 KM, e eu mantive a manutenção regular. Não notei nenhum vazamento de refrigerante, mas definitivamente há um leve zumbido na parte frontal que não estava lá antes. Fiz minha última revisão há cerca de três meses, e estava tudo bem. Sua história com o Outlander é realmente útil, definitivamente vou verificar a conexão do cabo primeiro. Pode me poupar de um reparo mais caro, se for só isso!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelas informações extras sobre seu Eclipse Cross. Sabe, ouvir sobre esse zumbido realmente me lembra muito do que meu Outlander fazia antes das coisas piorarem. O meu começou com um zumbido parecido também, e eu estava com cerca de 75.000 km quando aconteceu, bem perto de onde você está agora. Só para dar continuidade à minha resposta anterior sobre o problema do cabo, esse zumbido que você está descrevendo é exatamente o que eu ouvi antes de consertar o meu. No meu caso, a conexão solta estava fazendo a bomba funcionar de forma inconsistente, o que explicava o barulho. Já que você mencionou ter feito a manutenção há três meses, eu me pergunto se algo pode ter se soltado durante o trabalho de manutenção? Uma coisa que aprendi com a minha experiência, não espere muito tempo para verificar. Eu adiei por algumas semanas achando que não era urgente, e acabei tendo que rebocar meu carro quando ele finalmente superaqueceu na rodovia. Não foi nada divertido! Se quiser, recomendo testar algo bem rápido, quando o motor estiver frio, ligue-o e ouça com atenção para ver se o zumbido muda de tom quando você acelera o motor levemente. Foi isso que meu mecânico me fez fazer para ajudar a diagnosticar meu problema. Me avise se você tentar!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por esse acompanhamento detalhado! Na verdade, acabei de tentar o teste de motor que você sugeriu, o zumbido definitivamente muda de tom quando eu acelero, exatamente como você descreveu. A semelhança entre nossas situações é bem grande, especialmente com a quilometragem sendo tão próxima. Você me convenceu a não adiar isso, já liguei para meu mecânico e marquei uma consulta para amanhã de manhã. Realmente não quero acabar preso na estrada como você! Vou me certificar de que eles verifiquem a conexão do cabo primeiro. Atualizarei este tópico assim que souber qual é o problema real, caso outra pessoa tenha o mesmo problema. Obrigado novamente por toda a sua ajuda, você provavelmente me salvou de uma dor de cabeça muito maior!

(Traduzido de Inglês)