Eclipse Cross Hybrid treme e dá solavancos: válvula de aceleração ruim?

Olá, tive problemas quase idênticos com meu Mitsubishi Outlander PHEV 2018 no ano passado, com cerca de 90 mil km. Os sintomas que você está descrevendo correspondem ao que experimentei, marcha lenta irregular, aceleração irregular e a luz de verificação do motor. Inicialmente, pensei que fosse o corpo do acelerador também, mas acabou sendo um sensor de posição do pedal do acelerador com defeito. Levei-o à concessionária depois que meu mecânico regular não conseguiu diagnosticar corretamente. O técnico descobriu que o módulo eletrônico no pedal do acelerador estava falhando, causando sinais incorretos no sistema de gerenciamento do motor. Era definitivamente um problema sério que precisava de atenção imediata, pois afetava a dirigibilidade básica e poderia ter levado a problemas piores. A correção envolveu a substituição de todo o conjunto do pedal do acelerador por uma nova unidade. Isso resolveu todos os sintomas, a marcha lenta suave retornou, sem mais aceleração irregular e o CEL foi resolvido. Não tive problemas semelhantes desde então. Se você estiver nessa situação, recomendo fortemente ir a uma concessionária certificada Mitsubishi, especificamente uma com experiência em híbridos. Esses problemas de acelerador eletrônico precisam de equipamento de diagnóstico adequado para identificar o problema com precisão. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber que era o sensor do pedal do acelerador. Você se lembra mais ou menos de quanto o conserto lhe custou? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se é provável que isso resolva todos os meus problemas de uma vez.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz que minha resposta anterior tenha sido útil! Sim, consertei meu carro na concessionária Mitsubishi há cerca de 7 meses e posso dizer exatamente quanto me custou, € 265,00 para substituir o módulo do pedal do acelerador. O mecânico descobriu que era definitivamente a válvula do acelerador agindo, exatamente como eu suspeitava, e eles resolveram corretamente. Desde o conserto, meu carro está funcionando como um sonho, sem mais solavancos, sem vibrações estranhas em marcha lenta e a luz de verificação do motor permaneceu apagada. Honestamente, é como ter um carro novo novamente! A aceleração é suave como manteiga agora, e não tive um único problema desde então. Eu diria que foi dinheiro bem gasto, especialmente considerando o quão mais suave e confiável o carro parece agora. Fiquei um pouco preocupado que pudesse ser algo mais sério (e caro!), mas esse conserto cuidou de tudo de uma vez. Se seus sintomas forem semelhantes aos meus, você provavelmente está olhando para um custo de reparo semelhante e, com base na minha experiência, ele deve resolver todos os problemas que você está tendo. Me conte como foi se você for verificar!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Na verdade, acabei de voltar da concessionária Mitsubishi que você me inspirou a visitar. Você foi certeiro sobre fazer o diagnóstico correto, mas no meu caso era mesmo a válvula do acelerador. Custou um pouco mais, cerca de € 320, mas valeu totalmente a pena! Toda a experiência foi surpreendentemente tranquila. Deixei na concessionária de manhã e eles consertaram à tarde. O mecânico de lá realmente sabia o que fazia e explicou tudo claramente. A melhor parte? O carro parece completamente diferente agora, sem mais trepidação em marcha lenta, e a aceleração é super suave. Até aquela irritante luz de verificação do motor finalmente sumiu! Realmente aprecio seu conselho sobre ir à concessionária. Foi definitivamente a decisão certa, mesmo que isso significasse gastar um pouco mais. É ótimo ter o carro funcionando corretamente novamente. Obrigado novamente por me ajudar a tomar a decisão certa!

(Traduzido de Inglês)