Eclipse Cross Diesel: Fumaça preta e crise de parada

Olá, tive problemas muito semelhantes com meu Mitsubishi ASX Diesel 2018 no ano passado. Fumaça preta, parada e baixo desempenho são sintomas clássicos de uma bomba de combustível de alta pressão com defeito, que era exatamente o meu problema. A bomba de alta pressão regula o fornecimento de combustível para os injetores e, quando começa a falhar, você tem todos esses sintomas que descreveu, a fumaça, parada, baixo desempenho e aquele forte cheiro de diesel. É definitivamente um problema sério que precisa de atenção imediata porque pode danificar outros componentes do motor se não for corrigido. No meu caso, o mecânico descobriu que partículas de metal da bomba degradada também contaminaram o sistema de combustível. Eles tiveram que substituir a bomba de alta pressão e limpar todo o sistema de combustível para evitar danos futuros. O trabalho levou cerca de dois dias para ser concluído. Se você estiver tendo esses sintomas, não espere muito para verificar. Uma bomba de alta pressão com defeito não é algo com que você pode dirigir por muito tempo sem arriscar danos mais caros.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso realmente ajuda, pois parece exatamente com o que estou lidando. Você me convenceu a dar uma olhada o mais rápido possível, definitivamente não quero arriscar mais danos. Você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando por todo o trabalho de reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você teve algum outro problema surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Que bom ouvir de você! Sim, entendo totalmente sua preocupação. Posso realmente lhe dar uma boa notícia: depois de consertar meu ASX, ele está funcionando como um sonho! A conta final para a substituição da bomba de alta pressão chegou a 1510€, que incluiu peças e mão de obra. Sei que não é barato, mas honestamente, valeu cada centavo. O mecânico também encontrou e consertou um regulador de volume de combustível com defeito durante a inspeção, o que na verdade era parte de todo o problema. Desde que resolvi os dois problemas, não tive um único problema, sem mais fumaça preta, sem parada, e o consumo de combustível voltou ao normal. O motor funciona super suave agora, e aquele cheiro desagradável de diesel desapareceu completamente. Só um aviso, se você estiver apresentando sintomas semelhantes, não adie a verificação como eu fiz inicialmente. Aprendi da maneira mais difícil que esses problemas só pioram (e potencialmente ficam mais caros) se você esperar muito tempo. Me avise se precisar de mais informações!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas as informações detalhadas! Só queria atualizá-lo, segui seu conselho e levei meu Eclipse Cross para uma revisão ontem. Você acertou em cheio sobre não esperar! Acontece que era mesmo a bomba de alta pressão, assim como no seu caso. Consertei com um novo mecânico que encontrei por recomendação de um 's. A coisa toda me custou cerca de 1700 €, um pouco mais do que você pagou, mas eles também tiveram que limpar as linhas de combustível, pois alguns detritos entraram lá. Estou dirigindo há um dia e que diferença! Não há mais fumaça preta, o motor está funcionando perfeitamente e aquela parada irritante desapareceu completamente. Até o consumo de combustível parece muito melhor. Muito grato pela sua ajuda, você basicamente me salvou de piorar o problema ao esperar. O mecânico também mencionou que pegá-lo quando o fizemos provavelmente evitou alguns danos sérios ao motor. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência!

(Traduzido de Inglês)