Distresse do Motor Diesel Volvo V40 2015: Luz de Check Engine, Perda de Potência, Motor Instável e Possíveis Problemas de Sincronização do Virabrequim/Árvores de Cames

Olá! Eu definitivamente simpatizo com sua situação. Engraçado que tive um problema parecido com meu Volvo XC60 Diesel 2018 não muito tempo atrás. Assim como o seu, o meu apresentou alguns sintomas realmente intrigantes: parada, marcha lenta irregular e uma luz de motor ligando e desligando, entre outras coisas. Não vi nenhuma parte de metal, mas, nossa, o problema do motor de partida foi uma dor. Depois de várias noites sem dormir, decidi levá-la para a garagem. Com certeza, o diagnóstico voltou como um sensor de virabrequim com defeito. Isso mesmo, ele estava causando toda a confusão! Esses sintomas que você descreveu soaram bem familiares ao que aconteceu com meu carro. Aparentemente, a função do sensor do virabrequim é monitorar a velocidade e a rotação do motor. Um sensor com defeito pode bagunçar seriamente o sincronismo do motor, causando sintomas estranhos. Mas não se preocupe muito, o problema, embora sério, é bem comum. O mecânico acabou de substituir o sensor com defeito, e o carro está funcionando perfeitamente desde então. Sem mais ruídos estranhos, sem mais perda de potência e, certamente, sem mais luzes de verificação do motor irritantes. Certifique-se de verificar o mais cedo possível. Espero que ajude um pouco e boa sorte com sua viagem!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela informação! É um alívio saber que seu carro está bom agora depois de trocar o sensor do virabrequim, porque esses sintomas são exatamente os que estou tendo com meu V40. Agora, odeio levar o assunto adiante, mas você se lembra mais ou menos quanto custou para você ter esse sensor substituído? Só para eu saber em que estádio estou antes de começar a conversar com os mecânicos. Além disso, surgiu mais alguma coisa desde então ou tem sido tranquilo agora? Obrigado novamente pela sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Olá! Não se preocupe em forçar a barra, é bom estar bem informado quando se trata do seu motor. Quando eu consertei meu sensor do virabrequim, isso me custou cerca de 250€. Não é barato, eu sei, mas vale totalmente a pena no meu livro. A posição do virabrequim para o eixo de comando estava incorreta quando eu fui pela primeira vez, mas estou feliz em dizer que o mecânico fez um trabalho de primeira qualidade para resolver isso. O carro está ronronando como um gatinho desde então! Nenhuma outra surpresa surgiu também - foi tranquilo desde então. Felicidades e tudo de bom com seu V40!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado! Sua percepção foi inestimável. Estou me preparando para esse golpe de € 250, mas consertar meu V40 e colocá-lo de volta na estrada é uma prioridade para mim. Além disso, a paz de espírito de saber que o carro está funcionando bem, sem outras surpresas ou preocupações ocultas, vale algumas centenas de euros. Vou ligar para um mecânico amanhã cedo e espero deixar toda essa confusão para trás. Obrigado novamente por me deixar tranquilo. Direção segura e tranquila para você!

(Traduzido de Alemão)