100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

VollgasVogel

Disco Diesel: Problemas no turbo ou falha no sistema de propulsão?

Tremor ao ralenti

|

Ruído de assobio

|

Paragem ao ralenti

|

Solavancos durante a aceleração

|

Perda de potência do motor

|

Fumo negro do escape durante a aceleração

|

Luz de controlo do motor acesa

|

Motor instável

|

Sibilo alto durante a aceleração

Olá a todos! Estou com sérios problemas com meu Disco diesel 2017. O motor está apresentando fumaça preta, perda de potência e solavancos durante a aceleração. Há um ruído constante de assobio e chiado, além da luz do motor estar acesa. O carro também treme e às vezes para em marcha lenta. Suspeito que pode estar relacionado ao sistema de pressão de reforço. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? Adoraria saber sobre suas experiências de reparo e qual foi o problema real. O que seu mecânico acabou consertando? Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


HuberDieter

Olá! Tenho alguma experiência com carros, e seus sintomas parecem muito familiares. Tive um problema semelhante com meu Land Rover Range Rover diesel 2015. História rápida: notei os mesmos sintomas, fumaça preta, perda de potência e aquele barulho de assobio irritante. Levei para minha oficina de confiança e, após o diagnóstico, eles encontraram uma válvula wastegate defeituosa no turbo. Custou-me cerca de 860 euros para consertar, mas tem funcionado perfeitamente desde então. Com base nos sintomas do seu Disco, parece realmente o mesmo problema que eu tive. O assobio e a perda de potência são sinais clássicos de um problema de wastegate. Seria útil saber sua quilometragem e se você notou alguma outra luz de advertência além da luz do motor? Só para ter certeza, você fez algum reparo recente relacionado ao turbo? Além disso, como é seu histórico de manutenção?

(Traduzido de Inglês)

VollgasVogel (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu Disco tem 116.978 km no relógio e estava tudo bem durante o último serviço. Nunca fiz nenhum trabalho de turbo antes disso. Esses sintomas que você descreveu correspondem exatamente aos meus, especialmente aquele apito irritante! Honestamente, é um alívio ouvir que alguém teve o mesmo problema e conseguiu resolver. Seu carro também teve esse problema de marcha lenta irregular? E você notou se os sintomas pioraram com o tempo? Espero que não custe muito mais do que você pagou, mas pelo menos agora tenho uma ideia melhor do que dizer ao meu mecânico sobre a válvula wastegate. Realmente aprecio a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

HuberDieter

Olá de novo! Sim, com certeza, meu Range Rover também teve o mesmo problema de marcha lenta irregular. Ele tremia bastante quando parava no semáforo, o que era super irritante. E sim, os sintomas definitivamente pioraram com o tempo, começaram com apenas assobios ocasionais e leve perda de potência, mas em poucas semanas, estava me dando todo tipo de problema com a fumaça preta e solavancos. Na verdade, engraçado você mencionar os 116 mil quilômetros, o meu estava em torno de 120 mil quando isso aconteceu. Lembro-me de adiar a verificação por cerca de duas semanas (grande erro!), e os sintomas só pioravam. A marcha lenta ficou tão irregular que fiquei preocupado em parar no trânsito, e aquele barulho de assobio ficou cada vez mais alto. Já que você mencionou o histórico de serviço, o meu também foi bem conservado, mas aparentemente esses problemas de wastegate podem aparecer de qualquer maneira. Depois que consertaram, meu mecânico explicou que é apenas uma daquelas coisas de desgaste que podem acontecer com turbodiesel. Só um aviso, quando consertaram o meu, também recomendaram verificar o atuador do turbo enquanto estavam fazendo isso. Acabou sendo uma boa decisão, pois ele também precisava de alguns ajustes. Talvez valha a pena perguntar ao seu mecânico sobre isso quando você levá-lo? Ainda estou feliz com a forma como meu carro está funcionando agora, sem apitos, sem fumaça, suave como manteiga. Espero que você conserte o seu em breve!

(Traduzido de Inglês)

VollgasVogel (Autor)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Você está realmente me ajudando a me sentir menos preocupado com toda essa situação. É uma loucura como nossas experiências são semelhantes, até mesmo na quilometragem! Definitivamente perguntarei sobre o atuador turbo quando o levar. Boa dica! Estou adiando há cerca de uma semana, mas depois de ouvir como o seu piorou, vou agendá-lo amanhã. Não quero correr o risco de ele parar no meio do trânsito! O apito definitivamente ficou mais alto na semana passada, e esta manhã a fumaça preta estava bem forte durante minha viagem. Realmente aliviado em ouvir que seu carro está funcionando perfeitamente agora. Considerando o quão precisos seus sintomas foram em relação aos meus, estou bastante confiante de que é o mesmo problema da válvula de descarga. Pelo menos agora não me sentirei completamente sem noção ao falar com o mecânico sobre isso! Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, tem sido super útil! Provavelmente resolverei isso na semana que vem e espero voltar a dirigir suavemente em breve.

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

Marcas de automóveis
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Todos os direitos reservados