GeriFisch
Dificuldades de partida com o Renault Talisman: Possíveis erros no relé principal da unidade de controle do motor
O carro não arranca
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá! Obrigado pela sua resposta rápida. Isso me faz sentir um pouco melhor ao ouvir isso. Você se lembra de quanto custou para substituir o relé e reiniciar a unidade de controle do motor? E você teve algum outro problema inesperado por causa disso desde então? Obrigado pela ajuda!
(Traduzido de Alemão)
Ei! Claro que eu lembro. Então, paguei 120€ para consertar o relé principal defeituoso. Mas isso foi tudo. Desde a visita ao mecânico, tudo voltou a funcionar perfeitamente. O mau funcionamento do relé principal da unidade de controle do motor foi então resolvido e não tive mais surpresas ou aborrecimentos semelhantes desde então. Espero que isso alivie um pouco suas preocupações!
(Traduzido de Alemão)
Ótimo, obrigado pela informação! Estou realmente aliviado! 120€ não parece muito caro à primeira vista. O importante é que depois eu possa ligar meu carro novamente sem problemas. Obrigado pela ajuda. Vou marcar uma consulta com meu mecânico agora mesmo e espero que tudo volte a funcionar no meu Renault Talisman. Até lá e dirija com segurança!
(Traduzido de Alemão)
Ei! Eu dirijo um Renault Megane (diesel, fabricado em 2016) e tive o mesmo problema há algum tempo. Definitivamente era um relé principal com defeito. No meu mecânico eles tiveram que substituir o relé e reiniciar a unidade de controle do motor. Foi um pouco complicado porque eles tiveram que encontrar e substituir o relé antigo, mas fora isso não foi um problema fatal para o meu carro. Só fiquei estressado porque meu carro também não pegava. Espero que isso ajude você um pouco!
(Traduzido de Alemão)