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PhilSchm

Diesel 2011 Lexus LX apresentando sintomas de falha do sensor de contrapressão dos gases de escape

Luz de controlo do motor acesa

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Falha na regeneração do DPF

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Pouca economia de combustível

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Perda de potência do motor

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Motor instável

Olá a todos, estou lidando com uma situação difícil com meu Lexus LX 2011 a diesel, com 171.350 km. Estou vendo fumaça preta no escapamento quando acelero, o motor não está estável e definitivamente perdeu um pouco de potência. A luz de verificação do motor também continua piscando. A economia de combustível está no fundo do poço e acho que meu DPF também não está se regenerando. Com base nisso, acho que pode ser uma falha no sensor de contrapressão dos gases de escape no filtro de partículas diesel. Tive um pesadelo na última vez no mecânico, então estou meio hesitante em voltar. Alguém de vocês já passou por algo assim? Como foi sua experiência com seus próprios mecânicos lidando com esses problemas? Agradeceria qualquer informação!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


KatSchwarz19

Ei! Parece bem parecido com o que eu encontrei com meu Lexus LX 2011. O motor estava áspero, uma queda de potência perceptível e aquela luz piscante do motor não te faz nenhum favor, hein? Suspeitei de um DPF carregado, parecido com seus pensamentos. Honestamente, acho que você acertou em cheio com seu diagnóstico - um DPF bloqueado ou muito carregado pode definitivamente causar perda de potência do motor, economia de combustível reduzida e até mesmo fazer com que aquela irritante luz de verificação do motor comece a agir. Da última vez que levei o Lexus para a garagem, descobri que o DPF estava muito entupido e era um problema bem sério que precisava de atenção imediata. Eles explicaram que o sensor de contrapressão dos gases de escape desempenha um papel crucial na manutenção da contrapressão adequada para garantir a regeneração adequada do DPF, então uma falha nele não está fazendo bem algum ao seu passeio. Para consertar minha fera, eles tiveram que limpar manualmente o DPF. Agora é aqui que a mecânica pode ficar complicada - alguns podem sugerir substituí-lo completamente, mas eu diria para começar com uma boa e velha limpeza manual e uma reinicialização do sensor. Se o problema aparecer novamente depois, considere uma substituição. No geral, apesar do incômodo, não foi tão ruim quanto eu imaginei inicialmente. Apenas um aviso, você pode querer resolver isso mais cedo do que tarde. Se ignorados por muito tempo, esses sintomas podem piorar progressivamente e levar a problemas maiores e mais complicados. Felicidades e boa sorte com seu LX!

(Traduzido de Inglês)

PhilSchm (Autor)

Olá, Acabei de ler sua experiência e acredite em mim, parece muito com meu próprio pesadelo com meu Lexus LX diesel 2011. Aquele maldito problema de sensor me deu uma dor de cabeça de verdade! Eu definitivamente posso me identificar com a perda de potência, a luz de verificação do motor piscando constantemente e a eficiência de combustível horrível. Quer dizer, você parece ter descoberto tudo, apontando o sensor de contrapressão dos gases de escape. Esse é exatamente o problema que eu tive! Lembro que meu mecânico teve que dar uma boa limpeza no DPF e depois meu passeio voltou ao normal. Mas estou curioso, você por acaso se lembra de quanto teve que pagar para consertá-lo? E, já que você resolveu, algum outro problema surgiu depois? Realmente aprecio você compartilhar sua experiência conosco. Adoro a comunidade aqui, hein? Abraços!

(Traduzido de Inglês)

KatSchwarz19

Olá, Isso parece exatamente com o meu cenário de um tempo atrás com meu Lexus LX. Aquele sensor maldito me deixou louco, eu te digo! A queda de potência, aquele piscar constante da luz de verificação do motor e o consumo abismal de combustível, tudo parecia muito familiar! E sim, você acertou em cheio! O culpado na minha situação foi de fato o sensor de contrapressão dos gases de escape e, após uma limpeza completa do DPF, meu carro voltou ao seu auge. Sobre o custo, bem, ele me custou uma quantia decente. Tive que desembolsar cerca de 1.325 € para consertar o problema. Mas desde então? Boa navegação! Nenhum problema recorrente relacionado a isso, dedos cruzados. É tudo uma questão de cuidar uns dos outros, certo? Fico feliz em poder dar um pouco de percepção da minha própria viagem acidentada. Boa sorte com seu Lexus! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

PhilSchm (Autor)

Olá, realmente agradeço a colaboração de vocês e o compartilhamento de suas experiências semelhantes! É reconfortante saber que não sou o único que encontrou esses problemas no Lexus LX. Parece que acertei em cheio no meu autodiagnóstico — é provável que o sensor de contrapressão do escapamento esteja com defeito e bagunçando o DPF. Definitivamente vou acabar com isso logo antes que se torne um problema muito pior. Quanto a lidar com um mecânico... bem, eu queria poder seguir seu conselho e fazer a limpeza eu mesmo, economizar algum dinheiro. Mas acho que só causaria mais caos! O custo é uma surpresa, no entanto. Bem, como dizem, não se pode colocar um preço na paz de espírito! É bom saber que seus dois carros estão funcionando bem depois dos reparos. Me dá esperança de que, uma vez resolvido, eu possa desfrutar de uma viagem tranquila novamente, sem adicionar novos problemas à lista! Mais uma vez, obrigado pela ajuda, rapazes, é muito apreciado! Mantenha-se seguro e feliz dirigindo! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

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