Diagnóstico de problemas no motor do Skoda Roomster

Isso parece um problema típico da válvula EGR. Eu experimentei problemas semelhantes, como potência reduzida, a luz de aviso do motor e alguma fumaça, com o meu Renault Mégane anterior. O som sibilante pode indicar uma fuga de vácuo no sistema EGR, o que também pode levar a uma operação irregular. Observou alguma alteração no seu consumo de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Um vazamento de vácuo parece plausível. Tenho notado um aumento no consumo de combustível. Existe alguma maneira de verificar o vazamento sozinho, ou devo levá-lo a um mecânico?

(Traduzido de Inglês)

Dados os sintomas e o aumento do consumo de combustível, é altamente provável que a válvula EGR esteja avariada ou emperrada. Pode conseguir inspecionar visualmente algumas linhas de vácuo à procura de fissuras óbvias, mas identificar a fuga exata pode ser difícil sem ferramentas como uma máquina de fumo. O ralenti irregular também pode significar que o conversor catalítico não está a funcionar corretamente devido aos problemas de recirculação dos gases de escape. Considerando as potenciais complexidades e a necessidade de ferramentas especializadas para diagnosticar e substituir corretamente a válvula EGR, sugiro que leve o veículo a uma oficina. Eles podem verificar o problema e fornecer um orçamento de reparação preciso.

(Traduzido de Inglês)

A visita à oficina confirmou que a válvula EGR era o problema. O custo total foi de 355 €, o que estava dentro das minhas expectativas. O carro funciona agora significativamente melhor, sem fumo ou funcionamento irregular em marcha lenta. Obrigado novamente pela assistência.

(Traduzido de Inglês)