Deslizamento da caixa de velocidades Lucra que provoca uma fuga de óleo da caixa de transferência

Os sintomas que descreve correspondem ao que aconteceu com o meu Lucra Sport GT de 2019. O ranger das engrenagens e a fuga de óleo da caixa de transferência exigiram atenção imediata, uma vez que indicavam um desgaste mecânico grave. A causa principal foi uma caixa de transferência avariada com várias engrenagens gastas e vedantes danificados. Isto criou detritos metálicos no óleo das engrenagens, o que acelerou o desgaste de outros componentes. Se não fosse reparada, teria levado a uma falha total da transmissão. A reparação envolveu: Remoção e reconstrução completas da caixa de transferência, substituição das engrenagens e rolamentos gastos, instalação de novos vedantes e juntas, mudança de óleo novo para as engrenagens, ajuste das ligações das mudanças Esta foi uma reparação importante que demorou vários dias a concluir. As engrenagens desgastadas da caixa de transferência estavam a causar o deslizamento e as mudanças de velocidade difíceis que mencionou. A reparação atempada evitou danos adicionais na transmissão. Esteja atento a estes sinais de aviso: Partículas metálicas no óleo da caixa de velocidades, Aumento dos pontos de fuga de óleo, Pioria progressiva da qualidade das mudanças, Aumento do ruído durante as mudanças de velocidade Tendo em conta os sintomas e a quilometragem, é crucial diagnosticar rapidamente o problema para evitar uma falha catastrófica. A caixa de transferência desempenha um papel vital no fornecimento de potência e, normalmente, estes problemas não se resolvem sem intervenção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas da caixa de transferência do Lucra. Os sintomas correspondem exatamente aos meus problemas. Tenciono mandar verificar a caixa em breve. Pergunta rápida: lembra-se do custo total da reparação do fluido de transferência e da substituição das engrenagens? Além disso, tudo tem corrido bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas de desgaste mecânico? Tenho andado a seguir os pontos de fuga de óleo debaixo do meu carro e parecem estar a piorar de semana para semana, por isso quero fazer um orçamento adequado para as reparações.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ver a sua pergunta, gostaria de o informar. A reparação do problema de desgaste do óleo da caixa de transferência do meu Lucra foi, de facto, muito razoável, tendo custado 330 euros, o que incluiu novas engrenagens e uma mudança completa do fluido. O mecânico encontrou várias engrenagens defeituosas na caixa de transferência que estavam a causar os problemas. Desde que a reparou, há 8 meses, a caixa de velocidades tem funcionado na perfeição, sem qualquer problema de ranger as engrenagens ou de fuga de óleo. A reparação resolveu completamente os problemas de desgaste e evitou quaisquer danos mecânicos adicionais. O meu conselho é que a reparação seja feita rapidamente, uma vez que as fugas de óleo estão a aumentar. Esperar demasiado tempo pode provocar danos mais graves na caixa de transferência e custos de reparação mais elevados. O óleo de engrenagem novo e os novos componentes fizeram uma enorme diferença na qualidade das mudanças. O investimento valeu a pena para evitar uma falha total da transmissão. Não surgiram outros problemas relacionados desde a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu Lucra a um especialista em transmissões certificado na semana passada, depois de ler os conselhos aqui apresentados. O diagnóstico confirmou exatamente o que se suspeitava: componentes da caixa de transferência desgastados, que provocavam o ranger das engrenagens e a fuga de óleo. A reparação total foi de 450 euros, que incluiu: Reconstrução da caixa de transferência, instalação de um novo conjunto de engrenagens, mudança completa de óleo, custos de mão de obra O mecânico mostrou-me as peças gastas que retirou. O desgaste das engrenagens era bastante acentuado e as partículas de metal tinham contaminado o óleo antigo. Explicaram-me que esperar mais tempo teria provocado uma falha total da transmissão. Recebi o carro de volta passados 3 dias e a diferença é incrível. Acabaram-se os sons de moagem durante as mudanças, a caixa de velocidades voltou a ser suave e, mais importante, acabaram-se as manchas de óleo no chão da minha garagem. Devia ter feito esta reparação há meses, quando os sintomas começaram. Estou muito contente por ter perguntado aqui primeiro e por ter recebido conselhos sólidos. O custo da reparação foi, de facto, inferior ao esperado e permitiu poupar milhares de euros em danos futuros.

(Traduzido de Inglês)