Desequilíbrio de altura e mistério da luz de advertência do BMW Série 3

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 5 a gasóleo de 2010 no mês passado. Os seus sintomas são exatamente iguais aos que eu tive, altura irregular da suspensão e faróis desalinhados. Acontece que o sensor da barra de controlo estava defeituoso, o que interfere com o sistema de auto-nivelamento do carro. Tive de ir à oficina, onde diagnosticaram um sensor de barra de controlo defeituoso e uma cablagem corroída. A reparação envolveu a substituição de ambos os componentes e a recalibração do sistema. Não é uma reparação rápida, demoraram cerca de 4 a 5 horas a concluir tudo. Isto não é algo que se queira deixar sem vigilância. O sensor defeituoso pode causar mais danos no sistema de suspensão se não for reparado. No meu caso, a altura irregular já estava a começar a afetar o desgaste dos pneus. É definitivamente necessário encontrar uma oficina especializada em sistemas de suspensão BMW. O caminho do mecânico genérico também não funcionou para mim, estes sistemas são bastante específicos dos modelos BMW. Espero que isto ajude na sua tomada de decisão.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência com o problema da suspensão! Essas são informações muito úteis sobre o sensor da barra de controle. Só por curiosidade, você se importaria em compartilhar aproximadamente quanto você acabou pagando por todo o trabalho de reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Tenho meu carro reservado para a semana que vem, então estou tentando ter uma ideia aproximada do que me espera. Realmente aprecio sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Estou feliz em dizer que, desde que o consertou, tudo está funcionando perfeitamente, sem mais avisos de controle de altura ou quaisquer outros problemas! A suspensão agora está perfeitamente nivelada e os faróis estão alinhados corretamente. Que alívio depois de lidar com esses sintomas irritantes. Sobre o custo, paguei 110 € pelo serviço todo. Eles consertaram o problema do sensor da haste de controle, que era exatamente o que eles suspeitavam. Preço bem razoável considerando o quanto o carro dirige melhor agora. É bom não ter mais aquela luz de advertência me encarando do painel! Só certifique-se de que seu mecânico verifique o chicote elétrico também enquanto estiver fazendo isso. O meu estava começando a corroer, e perceber isso cedo provavelmente me salvou de problemas maiores no futuro. Boa sorte com seu reparo na próxima semana! Conte-nos como foi, é sempre útil para outros proprietários de BMW ouvir sobre essas experiências.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, acabei de voltar do meu mecânico e queria compartilhar minha experiência. Você estava certo sobre o sensor da barra de controle. Acabei de consertar o meu hoje, e que diferença! A suspensão está perfeitamente balanceada agora, e aqueles avisos irritantes no painel finalmente sumiram. O reparo foi mais caro do que o esperado, acabou custando quase o dobro do que você pagou, mas eles encontraram algum desgaste adicional nos componentes da suspensão que precisavam de atenção. A melhor parte? Encontrei um mecânico diferente que realmente sabia do que estava falando. Uma experiência muito melhor do que a minha última. Eles se deram ao trabalho de explicar tudo e até me mostraram as peças desgastadas. O trabalho todo levou cerca de 6 horas, mas valeu a pena esperar. O carro está dirigindo como novo novamente, e aqueles faróis desalinhados também estão resolvidos. Estou muito feliz por não ter adiado isso mais. Obrigado novamente pelo seu conselho, ele me ajudou a saber o que esperar e a pressionar por um conserto adequado!

(Traduzido de Inglês)