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JBraun

Desenvolvimento de fumaça preta e alto consumo no Fusca 2013: Possível mau funcionamento do aquecimento do sensor lambda?

Perda de potência do motor

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Pouca economia de combustível

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Motor instável

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Solavancos durante a aceleração

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Luz de controlo do motor acesa

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Fumo negro do escape durante a aceleração

Olá a todos, recentemente tenho tido alguns problemas com meu carro a gasolina, um Fusca 2013 com 98.765 km de quilometragem. Ao acelerar, sai fumaça preta do escapamento, a luz de verificação do motor acende, há falta de potência do motor, o motor funciona de forma instável, o carro dá solavancos ao acelerar e o consumo de combustível é muito alto. Tenho a sensação de que pode ser algo com o aquecedor do sensor lambda. Alguém de vocês já teve sintomas semelhantes e o que sua oficina fez? Eu ficaria interessado em saber sobre suas experiências, pois minha última visita ao workshop não foi tão boa. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


SpeedyGerd

Olá, tive problemas semelhantes com o meu VW Beetle 2010. No meu caso, era a unidade de controlo do motor que estava avariada. Os sintomas eram semelhantes aos seus: fumo preto, luz de verificação do motor acesa, motor com funcionamento irregular, aumento do consumo de combustível e solavancos ao acelerar. Inicialmente, também pensei que poderia ser o aquecedor do sensor lambda, mas este foi verificado na oficina e estava OK. Após o diagnóstico, substituíram a unidade de controlo do motor avariada por uma nova e registaram a nova unidade de controlo no sistema do meu carro. Devo dizer que, depois de tudo isto ter sido feito, o meu carro ficou quase como novo. O motor voltou a funcionar suavemente e os solavancos durante a aceleração também desapareceram. A luz de verificação do motor também se apagou e o fumo desapareceu. Era um problema grave, mas felizmente foi possível resolvê-lo. Espero que isto vos ajude. Boa viagem!

(Traduzido de Alemão)

JBraun (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta. Parece que o nosso problema é muito semelhante. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação? E surgiu mais alguma coisa desde então em relação a este problema?

(Traduzido de Alemão)

SpeedyGerd

Claro, o problema da unidade de controlo do motor custou-me 1000 euros na altura. Foi um bom dinheiro, mas desde então o carro tem funcionado como um relógio. No entanto, depois da visita do mecânico, conseguimos controlar o defeito do aquecedor do sensor lambda. Até à data, não ocorreu mais nada relacionado com este problema. Tudo funciona bem e silenciosamente, o fumo e os solavancos desapareceram e o consumo de combustível também voltou ao normal. Espero que isto vos ajude um pouco. Boa sorte com o seu Carocha!

(Traduzido de Alemão)

JBraun (Autor)

Olá, obrigado pela informação. Parece um preço elevado, mas se resolver o problema, vale a pena o custo. É bom saber que, desde então, tudo tem corrido bem para si. Vou agora marcar uma consulta na oficina e pedir-lhes que verifiquem a unidade de controlo do motor. Mais uma vez, obrigado pelo vosso conselho. Boa condução!

(Traduzido de Alemão)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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