Desempenho Deficiente do VW Sharan a Diesel Apontando para o Aquecedor de Combustível

Tive um problema semelhante num VW Touran 2015 a gasóleo. Os sintomas coincidiram exatamente: funcionamento irregular do motor ao ralenti, potência reduzida e consumo de combustível elevado. Após testes de diagnóstico, verificou-se que a ligação do aquecedor do filtro de combustível estava corroída, causando contacto elétrico intermitente. O aquecedor do filtro de combustível desempenha um papel crucial durante as partidas a frio, especialmente em motores a gasóleo. Quando avariado, afeta todo o sistema de distribuição de combustível. O que começa como um problema de ligação menor pode levar a graves problemas de desempenho do motor se não for tratado. A reparação envolveu a substituição da unidade completa do filtro de combustível, uma vez que o aquecedor está integrado. O mecânico também limpou todas as ligações elétricas e aplicou graxa dielétrica para prevenir corrosão futura. Após a substituição, o desempenho do motor voltou ao normal imediatamente: ralenti suave, potência adequada e consumo de combustível normal. Embora não seja a reparação mais complexa, requer equipamento de diagnóstico adequado para confirmar o problema. É melhor verificar o mais rapidamente possível, pois continuar a conduzir com esta avaria pode danificar outros componentes do sistema de combustível. Este é um problema conhecido que surge em vários modelos a gasóleo da VW dessa geração. A substituição regular do filtro de combustível como parte do plano de manutenção ajuda a prevenir problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. Lembra-se aproximadamente quanto pagou pela substituição completa da unidade do filtro de combustível? E tudo tem funcionado bem desde a reparação? O meu Sharan apresenta sintomas idênticos, o ralenti irregular é particularmente notório nos semáforos. Fiz algumas pesquisas e vi que problemas no sistema de combustível como este podem ter consequências graves se deixados por muito tempo. Quero apenas ter uma ideia aproximada do custo antes de ir à oficina para evitar surpresas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. Na verdade, o meu caso acabou por ser mais simples do que o esperado. Ao contrário da substituição completa do filtro de combustível que mencionei inicialmente, o mecânico descobriu que era apenas uma ligação de cabo defeituosa ao aquecedor do filtro de combustível. A reparação custou 95€ e demorou menos de uma hora. A perda de potência e os problemas de funcionamento irregular desapareceram completamente após a reparação. A eficiência de combustível voltou aos níveis normais imediatamente, e o motor tem funcionado suavemente durante meses. Sem mais engasgos nos semáforos ou aceleração lenta. Este foi definitivamente um resultado melhor do que substituir toda a unidade do filtro de combustível. Muitas vezes, estes problemas de motor diesel parecem piores do que realmente são. Levá-lo a verificar cedo provavelmente ajudou a evitar danos mais extensos ao sistema de combustível. O diagnóstico mostrou o mesmo código de erro que mencionou, e a solução rápida comprovou que era apenas a ligação. O mecânico mencionou que este é um problema comum nestes motores diesel, as ligações podem corroer com o tempo afetando a função do aquecedor do filtro de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Depois de seguir o seu conselho, levei a minha Sharan ao mecânico na semana passada. O diagnóstico confirmou exatamente o que mencionou, uma ligação corroída ao aquecedor do filtro de combustível. A reparação foi simples e custou-me 120€, incluindo a taxa de diagnóstico. A diferença no desempenho do motor foi imediata. O ralenti irregular desapareceu completamente e a eficiência de combustível voltou ao normal. Acabou-se a luta nos semáforos ou a sensação de resposta lenta ao acelerar. O motor diesel agora arranca perfeitamente, mesmo em manhãs frias. O mecânico mostrou-me as peças corroídas e explicou como estas ligações se podem deteriorar com o tempo. Também fizeram uma verificação rápida de todo o sistema de linha de combustível para garantir que tudo o resto estava em boas condições. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui primeiro, poupou-me a preocupação com uma reparação maior. O carro volta a funcionar como novo e todo o processo demorou menos de duas horas na oficina. Experiência muito melhor do que as minhas visitas anteriores para reparação.

(Traduzido de Inglês)