Defender Hybrid: Socorro! Problemas de transmissão e ruídos estranhos

Olá! Tenho alguma experiência com SUVs híbridos e tive um problema super semelhante com meu Range Rover Sport Hybrid 2019 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu passei! Acontece que meu óleo de transmissão estava criticamente baixo, causando exatamente esses problemas, mudanças bruscas, ruídos estranhos, tudo. Meu mecânico de confiança fez uma verificação completa e encontrou o problema bem rápido. Consertou por cerca de 365 euros, eles completaram o fluido, fizeram uma inspeção completa e tudo voltou ao normal. Qual é a sua quilometragem? Você notou algum vazamento embaixo do carro? Essas informações ajudarão a descobrir se você está lidando com a mesma coisa. Dica rápida: não espere muito tempo nisso, problemas de transmissão podem ficar caros se não forem verificados! Conte-nos o que você descobrir.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu Defender está com 71.837 km e fez a última revisão há 3 meses. Comecei a notar algumas pequenas quedas na minha vaga de estacionamento recentemente, mas não tinha certeza se era apenas condensação do ar condicionado. O custo do seu reparo parece muito melhor do que eu temia! Definitivamente vou verificar o mais rápido possível, não quero arriscar nenhum dano maior na transmissão. Seu mecânico mencionou quanto tempo levou para diagnosticar e consertar o problema? Estou apenas tentando planejar com antecedência, já que uso meu carro diariamente.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelo acompanhamento, sim, essas quedas definitivamente parecem suspeitas, especialmente porque começaram recentemente. Quando consertei meu Range Rover Sport, todo o processo levou cerca de meio dia, o diagnóstico foi bem rápido (tipo 45 minutos) depois que o colocaram no elevador. Para referência, meu híbrido estava em torno de 68.000 km quando isso aconteceu, então bem perto de onde você está agora. As pequenas quedas que você está vendo correspondem ao que eu experimentei, também pensei que era condensação do ar condicionado no começo! Mas não, acabou sendo vazamento de fluido de transmissão de uma vedação desgastada. Uma coisa que esqueci de mencionar na minha primeira resposta, antes de consertar, notei que os problemas de transmissão pioravam quando o carro estava frio, especialmente de manhã. Você notou algo parecido? Aviso rápido, certifique-se de informar seu mecânico sobre o serviço recente. Às vezes, esses problemas podem surgir se o fluido não foi preenchido até o nível certo durante a manutenção. Não foi o que aconteceu no meu caso, mas vale a pena mencionar. Me conte como foi! Estou sempre feliz em compartilhar mais detalhes sobre minha experiência se você precisar.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Sim, na verdade, agora que você mencionou, a transmissão realmente age mais de manhã durante os primeiros 10-15 minutos de direção. Esse é outro sinal que aponta para o que você experimentou com seu Range Rover Sport. Acabei de marcar uma consulta com meu mecânico para amanhã de manhã. Realmente aprecio o aviso sobre mencionar o serviço recente, com certeza mencionarei isso. É um alívio saber que seu reparo foi direto e não quebrou o banco. Estava ficando preocupado que isso pudesse se transformar em um grande pesadelo de reconstrução da transmissão! Atualizarei o tópico assim que tiver o diagnóstico. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência, tem sido super útil para entender com o que posso estar lidando!

(Traduzido de Inglês)