Defender Diesel enfrenta crise de parada e perda de potência

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu Land Rover Discovery 3 (Diesel) 2008 no ano passado. Os sintomas correspondem exatamente aos que experimentei: funcionamento irregular, parada, consumo excessivo de combustível e aceleração irregular. No meu caso, acabou sendo um módulo do pedal do acelerador (APM) com defeito. A oficina diagnosticou após executar testes eletrônicos. O APM estava enviando sinais incorretos para o sistema de gerenciamento do motor, causando todos esses problemas. Eles tiveram que substituir o módulo inteiro. Não foi uma solução rápida, pois eles precisavam programar a nova unidade para sincronizar com a ECU do veículo. É definitivamente um problema sério que precisa de atenção imediata, pois pode deixá-lo preso ou causar mais danos ao motor. O meu começou a apresentar problemas em cerca de 145 mil km. Após o reparo, o motor funcionou suavemente como novo, o consumo de combustível voltou ao normal e todos os solavancos pararam. Apenas certifique-se de que seu mecânico tenha experiência com diagnósticos Land Rover, esses sintomas podem ser difíceis de diagnosticar corretamente sem o equipamento adequado. Espero que isso ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente com o que estou lidando. O problema do APM faz todo o sentido, dados os sintomas. Uma pergunta rápida: você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou algum outro problema surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ótimo ouvir de você! Sim, já que você perguntou, na verdade acabei de verificar minha fatura antiga e o reparo total chegou a 205,00 € para a substituição do APM, incluindo peças e mão de obra. Honestamente, valeu cada centavo! A melhor parte? Tudo está funcionando perfeitamente desde então. Nenhum problema com o erro da válvula do acelerador que estava me deixando louco antes. Os solavancos pararam completamente, o consumo de combustível voltou ao normal e o motor funciona super suave agora. É como ter um carro diferente! Já rodei cerca de 15.000 km desde o reparo e nenhum outro problema apareceu. Só estou mantendo a manutenção regular agora. Meu mecânico realmente entende do assunto com Land Rovers, faz uma diferença enorme quando você encontra alguém que realmente entende desses veículos. Fico muito feliz que minha experiência tenha ajudado você. Depois que você resolver o APM, você deve notar a diferença imediatamente. Me conte como foi quando você consertar!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pela contribuição! Queria atualizá-los sobre o que aconteceu com meu Defender. Segui seu conselho e encontrei um mecânico especializado em Land Rovers. Acontece que você estava certo, era mesmo o APM que estava causando todo o problema! Quando o levei, eles fizeram um teste de diagnóstico completo e pegaram o módulo defeituoso imediatamente. O reparo foi bem rápido quando eles tinham a peça em estoque. Custou quase o mesmo que você mencionou e, honestamente, que diferença fez! O motor está funcionando bem novamente, sem mais paradas ou solavancos quando acelero. Até meu consumo de combustível voltou ao normal. Estou dirigindo há algumas semanas e parece um veículo completamente diferente. Sem mais luzes de advertência, sem funcionamento irregular, apenas meu bom e velho Defender funcionando como deveria. Muito grato pela orientação aqui, me salvou de voltar ao primeiro mecânico que não conseguia descobrir! Acho que finalmente encontrei um mecânico confiável também, o que é um grande bônus. Eles realmente sabiam o que faziam com Land Rovers. Às vezes vale a pena pagar um pouco mais por alguém que realmente sabe o que está fazendo!

(Traduzido de Inglês)