Dacia Spring Electric 2022: Solução de problemas elétricos, falhas armazenadas, luzes fracas e problemas de bateria fraca potencialmente relacionados ao terminal 15

Olá! Parece uma situação complicada a sua! Eu tive um problema parecido com meu Dacia Sandero Stepway 2020. Acho que tenho alguma experiência com problemas de carro, embora eu não seja especialista. Acabou sendo um problema com o relé principal de controle do motor. Decidi levá-lo à minha oficina local, onde os caras são simplesmente excelentes. Eles diagnosticaram o problema e substituíram o relé defeituoso, o que me custou 130€. Felizmente, isso resolveu todas as falhas elétricas e problemas de bateria que eu estava enfrentando. No entanto, eu precisaria de um pouco mais de informações sobre os sintomas do seu carro para dar alguns conselhos concretos. O ano, modelo, quilometragem e quaisquer códigos de erro seriam particularmente úteis. De qualquer forma, espero que isso ajude. Aguente firme!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Obrigado pela resposta rápida. Você não sabe o quanto eu aprecio isso. Bem, a quilometragem do meu Dacia Spring é de 21.358 km. Como é um modelo elétrico, tenho feito a manutenção regularmente em um centro de serviços autorizado para mantê-lo em ótima forma. Infelizmente, ainda não consegui extrair nenhum código de erro. Pensei em verificar o terminal 15, mas estava perdido no meio do caminho. Agora, com o que você compartilhou, vou abordar o relé principal de controle do motor na minha próxima visita à oficina. Dedos cruzados e esperando que isso resolva as falhas elétricas e o problema da bateria, como aconteceu com seu Sandero Stepway. Obrigado novamente pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Sem problemas! Entendo totalmente sua frustração. Eu mesmo já passei por isso com meu Sandero Stepway. Seu Dacia Spring tem uma quilometragem bem decente para um modelo elétrico, devo dizer! Não acho que você possa errar ao mencionar o relé principal de controle do motor quando visitar o centro de serviços da próxima vez. Só meus dois centavos, mas acho que seria razoável que eles verificassem junto com o terminal 15, pois parece que você já estava no caminho certo. Se acontecer de ser um relé com defeito como no meu caso, pode doer um pouco com o custo do reparo, mas você terá paz de espírito quando tudo estiver resolvido. E sabe de uma coisa? Um veículo funcional vale cada centavo. Aguente firme! Mantenha a cabeça erguida até que tudo esteja resolvido. Não deixe de compartilhar aqui como ficou. Estamos com você nessa!

(Traduzido de Inglês)

Olá, seu apoio e conselho significam muito para mim. Vou me certificar de discutir o relé principal de controle do motor e o terminal 15 durante minha próxima consulta de serviço. E vou me preparar para os custos do reparo - no final do dia, é tudo sobre o carro funcionando perfeitamente bem, certo? Pode apostar, vou deixar vocês saberem como ficou. Mais uma vez, um grande obrigado por tudo. Seus conselhos e incentivo definitivamente me deixaram tranquilo. Saúde!

(Traduzido de Inglês)