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Dacia Logan 2014: Resolvendo problemas com fumaça preta, perda de potência e problemas no motor, possíveis problemas no sensor de massa de ar

Olá! Estou intrigado aqui com meu Dacia Logan 2014 a gasolina. Ele está agindo de algumas maneiras peculiares - pense em fumaça preta ao acelerar, uma luz de verificação do motor brilhante, o motor engasgando, perdendo potência, tremendo e sacudindo principalmente durante as acelerações. A economia de combustível também foi pelo ralo e ele até para quando está em marcha lenta. Tenho um palpite de que pode estar relacionado a um problema no sensor de massa de ar. Alguém já passou por algo assim e poderia compartilhar algumas ideias? Estou mais interessado em como você resolveu isso na oficina e em quaisquer pérolas de sabedoria que você pegou ao longo do caminho. Todas as experiências, dicas e conselhos são bem-vindos! Obrigado.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Olá, parece que tivemos um problema semelhante! Meu Dacia Duster 2012 estava com os mesmos problemas há cerca de um ano. Eu diria que tenho alguma experiência com carros, mas definitivamente não sou mecânico. Levei-o para minha oficina local. Amigável lá. Eles descobriram que o problema era um defeito no sensor de fluxo de ar em massa. Então, decidi deixá-los lidar com isso. Custou-me cerca de 415 euros, mas o carro tem funcionado perfeitamente desde então. Como novo. Importa-se de compartilhar mais alguns detalhes sobre seu Logan? Como quando você fez a última manutenção e se houve alguma mudança recente? Isso pode me ajudar a esclarecer as coisas para você. Espero que isso ajude um pouco!

(Traduzido de Inglês)

Olá, agradeço a resposta rápida e as informações. A última vez que fiz a manutenção do meu Logan foi quando ele atingiu 94.854 km no hodômetro. Não fiz nenhuma mudança importante além da manutenção usual. Para ser honesto, o defeito do sensor MAF é o que eu suspeitava. Parece que uma ida ao mecânico é necessária. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Não se preocupe, fico feliz em ajudar um colega proprietário de Dacia! Considerando seu último serviço e nenhuma grande mudança recentemente, pode realmente ser o sensor MAF causando o tumulto. Apenas um conselho um pouco mais amigável - quando você levar o Logan, peça ao mecânico para fazer um diagnóstico completo, apenas para descartar quaisquer outros culpados em potencial. Peça também para eles verificarem as velas de ignição e o sistema de injeção de combustível. Isso, junto com um sensor MAF defeituoso, pode causar muitos dos sintomas que você descreveu. Pode custar um pouco mais, mas dá uma verificação abrangente. Por fim, não se estresse muito. Nossos Dacias são construídos de forma resistente e, na maioria das vezes, é algo relativamente simples que causa o problema. Boa sorte e nos mantenha informados!

(Traduzido de Inglês)

Cheers Eu realmente aprecio seu conselho! Vou pedir para o mecânico fazer um diagnóstico completo e verificar essas outras coisas também, só para garantir. Como você disse, nossos Dacias são realmente resistentes, então espero que não seja nada muito complicado ou caro. Definitivamente vou mantê-lo atualizado sobre como ficou! Obrigado novamente por sua ajuda e por compartilhar sua experiência. Tenha um bom dia!

(Traduzido de Inglês)

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