Mobeck
Dacia Duster Diesel 2015 com perda de potência, marcha lenta irregular e cortes - Suspeita de problema na válvula EGR
O motor desliga-se sozinho
Perda de potência do motor
Tremor ao ralenti
Motor instável
Luz de controlo do motor acesa
Forte cheiro a escape
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá! Agradeço a resposta rápida! Meu consumo de combustível sofreu um grande golpe, parece alto demais para a quantidade de direção que faço. Agora, quando se trata de manutenção, a última grande foi feita em 74.317 km, não muito tempo atrás. Fiz todas as coisas padrão: troca de óleo, filtros, etc. Espero que essas informações extras ajudem. Obrigado novamente por seu conselho! Saúde!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Essas informações adicionais ajudam muito. O aumento do consumo de combustível, juntamente com os outros sintomas que você mencionou, certamente apontam para a válvula EGR. Com o uso, a válvula EGR pode ficar entupida, causando falhas de ignição, queda de potência e consumo excessivo de combustível. Seu serviço parece bem recente, então é improvável que esteja relacionado à falta de manutenção. Para meu Logan, também tive problemas semelhantes e consertar a válvula EGR resolveu o problema. Embora tenha me custado alguns euros, valeu a pena. Considerando o que você descreveu, eu recomendaria levar seu Duster a um mecânico de confiança para uma verificação também. Pode ser a mesma solução para você também! Mantenha-nos atualizados sobre como está indo. Estamos todos aqui para aprender! Abraços!
(Traduzido de Inglês)
Olá, obrigado por considerar minha situação e dar conselhos tão perspicazes. Seus comentários definitivamente esclarecem muitas dúvidas. Com tudo o que você compartilhou, agora estou mais inclinado a um problema de válvula EGR também. Vou dar uma olhada e provavelmente substituí-la se for o culpado. Manterei todos vocês informados com as atualizações. Obrigado novamente! Realmente aprecio sua ajuda, tchau!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Eu encontrei algo parecido com meu Dacia Logan Diesel 2013. Eu diria que tenho alguma experiência com carros - não sou um mecânico certificado, mas eu mexo por aí. Percebi que meu motor estava parando e havia alguns cheiros estranhos. Depois de ler e verificar um pouco, suspeitei que fosse a válvula EGR também. Então, levei-o para minha oficina local e eles confirmaram que a válvula EGR estava com defeito e presa. Pedi para eles substituírem, o que me custou cerca de 355 euros. Não é barato, mas funcionou, pois tudo voltou ao normal depois disso. Seu Duster também pode precisar do mesmo conserto. Você poderia compartilhar mais sobre seu consumo de combustível e a última vez que você fez a manutenção do carro? Isso pode ajudar a descobrir se a válvula EGR é o problema. Abraços!
(Traduzido de Inglês)