Dacia Dokker 2017 apresentando fumaça preta, perda de potência, marcha lenta instável e problemas de ignição: possível problema no injetor?

Olá! Eu passei por um problema parecido com meu Dacia Duster 2015, também movido a gasolina. Então, primeiro, para que você saiba meu nível de conhecimento sobre carros - eu tenho alguma experiência. De qualquer forma, quando tive esses sintomas, era de fato um problema no injetor, especificamente um injetor com defeito interno. Levei-o à minha oficina local e, após um diagnóstico completo, eles descobriram o problema real. Ele precisava de uma substituição e isso resolveu o problema, suave como um apito agora. Essa correção me custou cerca de 515€, mas definitivamente valeu a pena. No entanto, gostaria de saber um pouco mais sobre seu veículo, como quilometragem, como ele foi dirigido, algum problema anterior? Compartilhar isso me ajudará a dar conselhos mais detalhados que podem potencialmente se encaixar na sua situação. Lembre-se, porém, que meu conhecimento é baseado em minha própria experiência e pode nem sempre se aplicar a todos. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Agradeço sua resposta. A coisa toda parece um pouco cara, mas se fizer meu passeio voltar a ser tranquilo, valerá a pena. Sobre meu Dokker, ele percorreu uns bons 148415 km e ainda está funcionando. Recentemente, também o revisei, não faz muito tempo. Comprei-o levemente usado em 2018, e ele tem sido bem confiável até agora, então toda essa situação é um pouco frustrante. Ainda esperando pelo melhor, dedos cruzados, é só um injetor com defeito. Vou seguir seu conselho e levá-lo a um profissional para uma verificação completa. Obrigado pela sua ajuda!👍

(Traduzido de Inglês)

Sem problemas, fico feliz em ajudar! Considerando a quilometragem do seu Dokker, estamos exatamente no mesmo patamar de quando tive meu problema. Considerando os sintomas que você listou, ainda estou inclinado para o problema do injetor. No entanto, há uma chance de que possa ser outra coisa também - nossos carros podem ser primos, mas não são gêmeos idênticos, se você me entende 😉. O ponto-chave aqui é fazer um diagnóstico completo - um ponto a tempo salva nove, afinal. Mantenha-me atualizado sobre como vai, e se você conseguir obter alguns códigos de erro do diagnóstico, compartilhe aqui. Podemos descobrir mais e você também ajudará o próximo cara que chegar com um problema semelhante em seu Dacia. Boa sorte com isso e dedos cruzados para que não seja nada grave! 🤞

(Traduzido de Inglês)

Você está certo com essa comparação, haha! 😄 Muito obrigado por seus conselhos ao lidar com todos esses aborrecimentos, sua percepção me faz sentir menos sozinho nisso. Reservei um horário na minha oficina local para um diagnóstico detalhado neste fim de semana. Definitivamente, vou mantê-lo informado sobre o progresso, quaisquer códigos de erro e, espero, uma solução também. Este tópico pode acabar sendo um guia útil para o próximo proprietário de Dacia que enfrentar o mesmo. Espero realmente que não seja algo grave também, dedos cruzados 🤞. Saúde e tome cuidado!

(Traduzido de Inglês)