MarkusSpeedster
Dacia Dokker 2016 superaquecimento com luz de óleo acesa e fragmentos de metal no óleo: suspeita de problemas no sensor de temperatura do óleo do motor
Barulho estranho no motor
Sobreaquecimento
Luz de óleo acesa
Aparas de metal no óleo
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Ei! Boa observação sobre o líquido de arrefecimento, vou dar uma olhada. Minha Dokker está com cerca de 45113 km no momento. Não consigo lembrar a data exata, mas a última revisão foi há alguns meses. Além da manutenção regular, nenhum trabalho recente foi feito nela. Obrigado pela dica, muito apreciado!
(Traduzido de Inglês)
Ei, não se preocupe, fico feliz em ajudar! Essa é uma quilometragem relativamente baixa para um Dacia Dokker 2016. Agora, considerando os sintomas que você listou: luz de óleo acesa, superaquecimento, ruído estranho do motor e lascas de metal no óleo, não consigo me livrar da sensação de que algo mais sério pode estar em jogo aqui do que um mero sensor de temperatura com defeito ou baixo nível de líquido de arrefecimento. Pelo que parece, pode ser um problema com a bomba de óleo ou, pior ainda, danos no rolamento. Lascas de metal são um sinal de alerta e nunca devem ser ignoradas. Eu recomendo fortemente que você leve seu carro a um mecânico o mais rápido possível e, por favor, não o dirija mais antes de fazer isso, você pode causar mais danos. Meu Dacia Sandero tinha um ruído de tique-taque semelhante vindo do motor e acabou sendo um pistão danificado. Custou-me bastante dinheiro para consertá-lo. Espero que não seja o seu caso! Mantenha-me informado. Abraços!
(Traduzido de Inglês)
Saúde! Definitivamente alarmante com as aparas de metal no óleo, compartilho sua preocupação. Esperava que não fosse muito sério, mas parece que é melhor eu levá-la para um profissional o mais rápido possível. Um pistão danificado, nossa, eu sinto por você! Espero que minha velha não esteja tão mal assim. Realmente aprecio sua ajuda. Vou seguir seu conselho e não vou dirigi-la até que ela esteja toda consertada. Vou me certificar de atualizá-lo assim que tiver mais notícias. Obrigado pelo apoio, pessoal!
(Traduzido de Inglês)
Olá! No ano passado, tive o mesmo tipo de problema com meu Dacia Sandero 2014. Não sou um louco por carros, mas tenho alguma experiência em mexer na garagem. O culpado no meu caso não foi o sensor de temperatura do motor, mas o nível do líquido de arrefecimento estava muito baixo. Acabei levando meu Dacia para a oficina local, onde meu cara verificou e completou. Custou-me um frio de 52€, tudo resolvido. Uma coisa, porém, você poderia me dizer a quilometragem do seu Dokker, a última data de serviço e se você fez algum trabalho recentemente? Isso me ajudaria a entender melhor o problema. Abraços!
(Traduzido de Inglês)