Crise do refrigerante de Outlander: alerta de superaquecimento!

Olá! Tive um problema semelhante com meu Mitsubishi ASX Diesel 2015 (tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas nada muito avançado). Quando notei o superaquecimento e a luz de verificação do motor, levei-o à minha oficina regular. Eles descobriram que o cabo que conectava à unidade de controle da bomba de refrigeração estava danificado, causando falhas intermitentes na bomba. O conserto me custou cerca de 220€ e, desde então, tudo está funcionando perfeitamente. Qual é o nível de acabamento do seu Outlander e quantas milhas/quilômetros ele rodou? Essas informações me ajudariam a entender se você pode estar lidando com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu Outlander tem 104966 km no relógio, e eu o levei para a manutenção no mês passado. Na verdade, meu problema parece um pouco diferente porque também estou notando um leve ruído de choro quando o motor está funcionando. Você sentiu algum som incomum com o seu quando ele estava superaquecendo? Espero que seja apenas um cabo como no seu caso, mas esse ruído me deixou preocupado que possa ser a própria bomba. Provavelmente o levarei à concessionária esta semana para ficar seguro.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelas informações adicionais sobre o barulho. Na verdade, agora que você mencionou, eu também tinha um som de ganido no meu ASX, mas não mencionei antes porque não tinha certeza se estava relacionado. Mas sim, no meu caso, embora o cabo danificado fosse o problema principal, meu mecânico também descobriu que o rolamento da bomba estava começando a ficar ruim, era isso que estava causando o ruído de ganido. Quando o rolamento começa a falhar, ele pode fazer aquele som de ganido distinto que você está descrevendo. O meu ficou progressivamente mais alto com o tempo. Como você tem cerca de 105 mil no relógio (o meu estava em torno de 98 mil quando isso aconteceu), definitivamente pode ser a própria bomba precisando ser substituída. Boa decisão em levá-lo ao revendedor, embora meu problema com o cabo tenha sido uma solução barata, na verdade acabei substituindo a bomba inteira alguns meses depois, quando o rolamento falhou completamente. Custou-me cerca de 580 € em peças e mão de obra, mas valeu a pena para a paz de espírito. Apenas certifique-se de que eles verifiquem as conexões elétricas E a própria bomba. Melhor pegar essas coisas cedo! Mantenha-nos informados sobre o que o revendedor encontrar, estou curioso para saber se é semelhante ao que eu experimentei!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! É muito útil saber sobre o rolamento, na verdade me faz sentir um pouco melhor saber que outra pessoa lidou com os mesmos sintomas. Acabei de marcar na concessionária para amanhã de manhã. Você está certo sobre descobrir cedo, prefiro gastar o dinheiro agora do que arriscar problemas maiores no futuro. O preço que você mencionou para a substituição da bomba não é tão ruim quanto eu temia, honestamente. Definitivamente atualizarei este tópico assim que receber o diagnóstico da concessionária. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência e conselhos, tem sido muito útil para entender com o que eu posso estar lidando!

(Traduzido de Inglês)