Crise de superaquecimento do BMW M4: sinais de alerta de falha do ventilador

Tenho alguma experiência com BMWs e lidei com um problema semelhante no meu BMW M2 2019. Situação realmente frustrante! Os sintomas eram exatamente como os seus, avisos de superaquecimento e modo manco. Levei-o para minha oficina regular e descobri que era apenas uma conexão de fiação defeituosa com o ventilador de resfriamento. O conector estava corroído e não estava fazendo contato adequado. O reparo total foi de 95 euros, principalmente custos de mão de obra para diagnosticar e consertar a conexão. Enquanto eles estavam nisso, eles verificaram todo o sistema de resfriamento apenas para garantir. Antes que eu possa compartilhar conselhos mais específicos, você poderia compartilhar: Algum ruído incomum na área do ventilador? O problema acontece mais no trânsito ou em velocidades de rodovia? Você notou algum vazamento de refrigerante? Quando foi sua última manutenção do sistema de resfriamento? Eu adoraria ajudar mais quando souber esses detalhes. O M4 e o M2 compartilham bastante em termos de design do sistema de resfriamento.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu M4 tem 117824 KM e a última revisão foi há cerca de 2 meses. Reparei que a ventoinha faz um ligeiro ruído de trituração quando entra em funcionamento, mas é bastante inconsistente. O sobreaquecimento ocorre sobretudo no trânsito, mas não detectei qualquer fuga de líquido de refrigeração debaixo do carro. A oficina verificou os níveis de todos os fluidos durante a última revisão e, nessa altura, estava tudo bem. O que mencionou sobre o conetor corroído parece promissor, talvez valha a pena verificar isso primeiro, antes de se lançar em reparações mais dispendiosas. O seu M2 também demorou algum tempo a apresentar estes sintomas ou aconteceu de repente?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado pelos pormenores sobre o teu M4. Sabe, os problemas do meu M2 desenvolveram-se gradualmente ao longo de algumas semanas antes de as coisas ficarem realmente más. Começaram com picos de temperatura ocasionais, depois foram piorando até que o temido modo "limp" entrou em ação. O ruído da ventoinha faz-me lembrar algo, o meu fazia sons semelhantes antes de as coisas correrem mal. No meu caso, o conetor corroído estava a fazer com que a ventoinha funcionasse a velocidades incorrectas, o que explica os ruídos estranhos e o funcionamento inconsistente. Uma vez que está a sentir sintomas semelhantes sobretudo no trânsito (tal como eu), e tendo em conta esse ruído de trituração, estou ainda mais convencido de que pode estar relacionado com a eletricidade. O facto de os seus níveis de fluidos estarem bons na última revisão é outro indicador, os meus níveis de líquido de refrigeração também estavam bons quando isto aconteceu. Aqui fica uma dica da minha experiência: antes de o levar à oficina, tente ouvir a ventoinha quando liga o carro pela primeira vez, quando está frio. Se estiver a fazer aquele ruído de trituração logo no arranque, é outro sinal que aponta para o problema da ligação eléctrica. Foi exatamente isso que ajudou o meu mecânico a diagnosticar rapidamente o meu M2. Espero que seja algo tão simples como foi no meu caso. Mantém-nos informados sobre o que descobrires!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda essa informação pormenorizada! Na verdade, fizeram-me sentir muito melhor em relação a esta situação. Acabei de fazer o teste de arranque a frio que sugeriu e, como é óbvio, o ruído de trituração está presente desde o início. Parece mesmo que posso estar a lidar com o mesmo problema elétrico que teve. Tenho uma consulta marcada com o meu mecânico amanhã de manhã e vou pedir-lhe que verifique primeiro as ligações eléctricas da ventoinha. É um grande alívio saber que não se trata de algo grave, pois estava mesmo preocupado com a possibilidade de ter de pagar uma conta de reparação avultada. Actualizarei o tópico assim que obtiver o diagnóstico. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência de forma tão pormenorizada. Ter alguém que já passou pela mesma situação com um carro semelhante é extremamente útil. Espero que seja apenas o problema do conetor!

(Traduzido de Inglês)