Corsa superaquecido: problemas com o termostato e custos de reparo?

Olá! Tive um problema semelhante com meu Vauxhall Astra 2018 (tenho alguma experiência trabalhando com carros). Os sintomas eram praticamente idênticos aos que você está descrevendo. Acontece que não era o termostato, na verdade era um dano no chicote elétrico que estava causando leituras instáveis ​​e fazendo o motor superaquecer. Levei-o para minha oficina regular, e eles tiveram que substituir parte da fiação danificada. A coisa toda me custou cerca de 170€. Ele tem funcionado perfeitamente desde então. Qual é a quilometragem do seu Corsa? Além disso, você notou algum outro problema elétrico antes que isso começasse a acontecer? Essas informações me ajudariam a compartilhar detalhes mais relevantes da minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar isso! Sim, o meu está com 172028 KM e acabou de passar pela revisão no mês passado. Isso é interessante sobre o chicote elétrico, não notei nenhum outro problema elétrico, mas definitivamente vou manter isso em mente. Seu mecânico percebeu o problema de fiação imediatamente ou teve que cavar mais fundo? Espero que seja algo igualmente simples e não muito caro para consertar. Realmente aprecio o aviso sobre isso!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, com meu Astra, não foi imediatamente óbvio, os mecânicos realmente pensaram que era o termostato no começo também. Eles tiveram que fazer um trabalho de diagnóstico adequado antes de encontrarem o problema de fiação. Estava meio escondido perto da área do sensor de refrigerante. O problema é que, em torno de 170 mil km (o meu estava em 165 mil quando aconteceu), esses tipos de gremlins elétricos começam a aparecer. Como você não notou nenhum outro problema elétrico, isso é realmente um bom sinal! No meu caso, tive algumas oscilações ocasionais nas luzes do painel antes do superaquecimento começar. O fato de você ter acabado de fazer um serviço pode valer a pena mencionar ao seu mecânico, às vezes esses problemas podem começar a aparecer após a manutenção regular se algo se soltou ou não foi reconectado corretamente. Não estou dizendo que foi isso que aconteceu, mas vale a pena verificar. Mantenha-nos informados sobre o que eles encontrarem! Estou curioso para saber se será semelhante ao que experimentei com meu Astra. Esses motores Vauxhall são bem sólidos no geral, então espero que não seja nada demais.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! É muito útil saber sobre o processo de diagnóstico e como não era óbvio no início. Definitivamente mencionarei o serviço recente ao meu mecânico e pedirei que verifiquem a fiação ao redor da área do sensor de refrigerante. Marquei para amanhã de manhã, então dedos cruzados para que seja algo relativamente simples como o que você experimentou. Atualizarei o tópico assim que descobrir o que está causando o problema. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, isso me deu uma ideia muito melhor do que esperar!

(Traduzido de Inglês)