Corsa ruim: fumaça preta e perda de potência, falha no turbo?

Olá! Esses sintomas parecem muito familiares. Tive problemas semelhantes com meu Vauxhall Astra 1.7 CDTI 2013 no ano passado. O som de assobio e a fumaça preta foram exatamente o que experimentei, mas acabou sendo uma válvula wastegate defeituosa no turbo. Levei para verificar na minha oficina especializada em Vauxhall local. A wastegate não estava abrindo e fechando corretamente, causando problemas de pressão de reforço. O mecânico me mostrou como a válvula estava presa parcialmente aberta, o que explicava a perda de potência e aquele apito irritante. Eles tiveram que substituir todo o conjunto do atuador da wastegate. Não foi uma solução rápida, meu carro ficou na garagem por dois dias. É definitivamente um problema sério que precisa ser resolvido o mais rápido possível porque pode levar a problemas maiores no turbo se não for consertado. Desde que o consertou, meu Astra está funcionando como novo, sem mais fumaça, sem assobios e a potência voltou ao normal. Eu sugeriria que o verificasse em breve, de preferência em uma oficina especializada em motores turbo/diesel. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, e parece exatamente com o que estou lidando. Você se importaria em me dizer aproximadamente quanto custou todo o reparo? Além disso, você teve algum outro problema relacionado ao turbo desde que o consertou? Só quero saber o que posso ter! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar! Sim, fui em frente e consertei no meu especialista local da Vauxhall na semana passada, a melhor decisão de todas! A conta total chegou a 860€ para consertar o defeito da válvula wastegate. Parece que o mecânico acertou em cheio no diagnóstico do mau funcionamento do sistema de pressão de reforço. Desde o conserto, meu Astra está funcionando perfeitamente, sem mais problemas! A fumaça preta sumiu, aquele apito irritante desapareceu e a potência voltou ao que deveria ser. Honestamente, parece que estou dirigindo um carro diferente agora. Não tive mais problemas com o turbo desde então, e tem sido um alívio. Meu mecânico fez um trabalho completo verificando tudo enquanto estava lá, então estou bem confiante de que está tudo resolvido. Confie em mim, consertar corretamente vale cada centavo, você não quer mexer com problemas de turbo! Me avise se precisar de mais informações. Boa sorte para resolver o seu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado! Realmente aprecio todas as informações. Na verdade, segui seu conselho e consertei em uma oficina especializada ontem. Engraçado que era exatamente o que você disse, válvula de descarga com defeito! Custou cerca de 800€, o que não foi tão ruim quanto eu temia. O mecânico foi muito completo, me mostrou a peça antiga e explicou tudo. Ele até localizou e consertou um pequeno vazamento de turbo enquanto estava lá, sem custo extra. O carro está funcionando como um sonho agora, sem mais fumaça preta, o apito sumiu e ele recuperou a potência. Até minha economia de combustível parece melhor! Acho que às vezes você só precisa morder a bala e consertar as coisas corretamente. Obrigado novamente por me apontar a direção certa, me poupou muita dor de cabeça procurando mecânicos. Ainda bem que perguntei aqui primeiro! Abraços!

(Traduzido de Inglês)